Costo de los autos aumentará 10 mil dólares en Estados Unidos si Trump aplica aranceles 

Forbes México.
Costo de los autos aumentará 10 mil dólares en Estados Unidos si Trump aplica aranceles 

Tereso Medina Ramírez, secretario general de la Federación de Trabajadores del Sureste de Coahuila, calculó que el precio de los automóviles fabricados en regiones como Ramos Arizpe aumentará más de 10 mil dólares, en caso de cobrarse el arancel como lo ha venido anunciando el presidente de Estados Unidos, Donald Trump.

“De hacerse efectiva la amenaza de aranceles de Donald Trump, pues será el consumidor americano que pagará el 25 por ciento de aranceles y los automóviles aumentarán su precio en 10 mil dólares”, declaró el líder sindical, quien representa más de 350 mil trabajadores de la industria automotriz en México.

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Y esas amenazas son vistas de primera mano en la región sur de Coahuila, que está integrada por Saltillo, Ramos Arizpe y Arteaga, que es el clúster automotriz más grande de México.

En esa región, General Motors y Stellantis son un ícono industrial, ya que mueven toda la economía y generan miles de empleos con la fabricación anual de 525 mil 600 vehículos.  

Aproximadamente el 80 por ciento de la producción de vehículos producidos en Ramos Arizpe (420 mil 480 unidades) son exportados a Estados Unidos, comentó a Forbes México. 

De cada 10 vehículos, que circulan en las carreteras mexicanas, 4 fueron construidos y ensamblados en la región de Ramos Arizpe, dijo.

La amenaza del cobro de los aranceles es solo eso, así como es una arma de negociación para que se mejore la migración y el combate al narcotráfico en México y Estados Unidos, comentó.

“No deja de ser una preocupación desde el punto de vista laboral, que el cobro de aranceles nos lleva a la reflexión y hacer una gran cruzada para la unidad nacional de todos los sindicatos de México”, expresó.

México está listo para negociar y colaborar en el TMEC, que no significa subordinación ni la pérdida de dignidad, afirmó el secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de las Industrias-Metalmecánica, Sidero-Metalúrgica, Automotriz y Proveedoras de Autopartes en General, de la Energía, sus Derivados y Similares de la República Mexicana Miguel Trujillo López.

El líder sindical propuso que los trabajadores de la industria manufacturera en México creen un ‘Cuarto de junto’ como lo existe con el sector empresarial, quien desde ese mecanismo negocia en el Tratado México, Estados Unidos y Canadá.

“Desde el ‘Cuarto de junto’ se pueden discutir ideas de los derechos laborales pendientes de los trabajadores, así como una relación sana de crecimiento y desarrollo de cada país; hoy son tiempos de unidad y dejar de lado las cuestiones personales, electorales y política para ayudar a México, cuyo mejor capital humano son sus trabajadores”, comentó. 

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La preocupación de los aranceles se da en escenario donde todos los sindicatos estamos negociando contratos colectivos de trabajo, pero frente a la incertidumbre “no podemos negociarlos”.

El líder empresario pidió que haya una pausa en la negociación de los contratos colectivos de trabajo en la industria automotriz cuando menos hasta el 3 de marzo de 2025. 

Costo de los autos aumentará 10 mil dólares en Estados Unidos si Trump aplica aranceles 
Enrique Hernández