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Hapag-Lloyd muss weiterhin den längsten Umweg der Welt nehmen
Deutschlands führende Reederei Hapag-Lloyd hat das viertbeste Ergebnis der Unternehmensgeschichte erzielt und investiert massiv in Schiffe und Terminals. Doch die Hoffnung, auf den Linien zwischen Europa und China bald wieder durch den Suezkanal fahren zu können, erfüllt sich einstweilen nicht.
Deutschlands führende Reederei Hapag-Lloyd hat das viertbeste Ergebnis der Unternehmensgeschichte erzielt und investiert massiv in Schiffe und Terminals. Doch die Hoffnung, auf den Linien zwischen Europa und China bald wieder durch den Suezkanal fahren zu können, erfüllt sich einstweilen nicht.
