Das perfekte E-Auto für Biker und Abenteurer

Das E-Auto ist längst in aller Munde und steht in mindestens ebenso vielen Garagen. Doch welches E-Auto ist perfekt für euer nächstes Abenteuer? Worauf kommt es bei der Wahl des passenden Stromers an? Und was sind nur markige Sprüche der Hersteller? Dieses Special räumt mit Binsenweisheiten auf und hilft bei der Suche nach dem geeigneten E-Auto.

Das richtige E-Auto fürs nächste Abenteuer

Ihr kennt den ultimativen Surf-Spot, die einsame Gravel-Piste, den epischen Singletrail oder den angesagten Place-to-be in der Metropole? Die Frage ist: Wie kommt ihr und euer Gear standesgemäß dorthin? Mit dem E-Auto natürlich! Doch ein echtes Abenteuer beginnt nicht erst auf zwei Rädern, es fängt schon bei der Fahrt an. Das perfekte Zusammenspiel von Bike und E-Auto eröffnet zahlreiche Möglichkeiten. Und mit unseren Empfehlungen für Biker, Abenteurer und Großstadt-Piraten kannst Du Dir ein erstes Bild des passenden Wegbegleiters machen. Denn was kann frustrierender sein, als mit dem perfekten Plan ins Wochenende zu starten, um dann nicht standesgemäß ans Ziel zu kommen?

Nur, wer fährt schon mit einer Luxuslimousine über Stock und Stein? Zum Glück gibt es im E-Auto-Sektor mittlerweile für jeden Anspruch und jeden Fahrertyp das passende Gefährt. E-Autos sind nur was für Stadtmenschen? Falsch! Auf dem Land kommt man mit einem Stromer nicht weit? Von wegen! Und besonders wichtig für Outdoor-Fans: Passt das Bike rein, gibt’s eine Anhängerkupplung für den Fahrradträger – und kann ich mein E-Bike unterwegs im Auto laden? Wir haben schon einige spannende Modelle getestet und räumen dabei ganz nebenbei mit hartnäckigen Vorurteilen auf!

Was muss ein E-Auto für Biker und Abenteurer können?

Ein gutes E-Auto ist kein Kompromiss – es muss mehr bieten als nur emissionsfreie Mobilität. Es soll dich und dein Equipment sicher, komfortabel und nachhaltig zu deinen Abenteuern bringen. Doch was macht ein perfektes E-Auto für das ultimative Erlebnis auf und neben den Trails wirklich aus? Zu oft kreisen die Diskussionen nur um Reichweite und Ladeleistung. Dabei zählen für den Alltag von Outdoor-Fans ganz andere Kriterien. Hier sind die wichtigsten Punkte, die wir in unseren Tests berücksichtigen:

• Platz für Bikes und Equipment: Eure Ausrüstung muss sicher verstaut werden können. Entweder am oder im Auto.
• Allrad und Offroad-Tauglichkeit: Abgelegene Strecken oder unbefestigte Wege erfordern mitunter Allradantrieb und gute Traktion.
• Reichweite und Ladeinfrastruktur: Wer abgelegene Trails und Routen in den Bergen ansteuert, will sicher nicht plötzlich mit leerem Akku dastehen. Eine hohe Reichweite und schnelles Laden sind entscheidend, wobei die Ladekurve wichtiger ist als Ladespeed und Akkugröße.
• Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit: Schließlich wollen wir nicht nur die Trails genießen, sondern sie auch erhalten – emissionsfreies Fahren ist hier ein Plus. Aber machen wir uns nichts vor: Auch das E-Auto wird unser Klima nicht retten! Dafür braucht es innovativere Mobilitätskonzepte als den Individualverkehr.

Volvo EX30 Cross Country

Ein kleines Auto für große Abenteuer? Ist der Volvo EX30 Cross Country ein echtes Outdoor-Auto oder nur Marketing? Und wie schlägt er sich im kalten schwedischen Winter? Wir haben das brandneue Modell während seiner Weltpremiere in Lappland getestet – im Schnee, auf Eis, unter den Polarlichtern und mit Outdoor-Gear an Bord.
Weltpremiere: Neuer Volvo EX30 Cross Country – Test, Drifts und Fika im schwedischen Winter

Mercedes-Benz EQS SUV

An der Spitze wird es dünn. Oder avantgardistisch, komfortabel, luxuriös und edel? Wir haben die elektrische Speerspitze von Mercedes über zwei Wochen in den Dolomiten intensiv getestet und sagen euch, ob der rund 170.000 € teure EQS SUV mit Massagesitzen, modernstem Infotainment und Beduftung schnödes Autofahren zum echten Reiseerlebnis macht, was er kann und was nicht!

Mercedes-Benz EQS SUV im E-Auto-Test – Wie hell strahlt der teuerste Stern am SUV-Himmel?

BYD SEAL

Spätestens seit der Euro 2024 sollte BYD nahezu jedem ein Begriff sein. Der chinesische Autokonzern stürmt fast unaufhaltsam an die Spitze der weltgrößten Elektroauto-Hersteller. Ein Garant dafür soll der BYD SEAL sein. Wir haben auf der Klaviatur der sportlichen E-Limousine gespielt und sagen euch, ob BYD nur beim Marketing große Töne spuckt.

BYD SEAL im Test – Trifft das sportliche E-Auto auch die feinen Töne?

ŠKODA ENYAQ iV Sportline

Mit Elan im Herzen und einem knallroten ŠKODA ENYAQ in die Stadt der Liebe. Wie schlägt sich das beliebte E-SUV im Pariser Großstadtdschungel und auf der weiten Reise dorthin? Ist die große Bühne sein Revier und erleben wir die große Liebe auf den ersten Kick? Oder ist der samtrote Lack of Love dann doch schnell ab?#

ŠKODA ENYAQ iV Sportline im Test – Wie schlägt sich das E-SUV in der Stadt der Liebe?

Volvo EX30

Das neue Einstiegsmodell der Schweden, der Volvo EX30, soll einschlagen wie Thor’s Hammer. Wir waren in Hamburg und haben den Volvo EX30 bei schönstem Schietwetter in der City, Überland und auf der Autobahn getestet – Flanieren und Beladen inklusive. Für wen ist er? Für wen nicht? Und schafft das Kompakt-E-SUV den Spagat zwischen Premium-Anspruch und Budget-Wirklichkeit?

Erster Volvo EX30 Test – Was kann das preisaggressive Kompakt-SUV mit großer Reichweite?

Hyundai IONIQ 5

Optisch macht der Hyundai IONIQ 5 einiges her – noch vor wenigen Jahren undenkbar für einen Koreaner. Doch trotz des spacigen Pixel-Designs ist das E-CUV auch irgendwie langweilig – nicht nur bei der Farbe. Denn in unserem Test hat sich der Erbe des Ur-IONIQ als waschechtes Alltagsauto erwiesen. Aber lest selbst.

Hyundai IONIQ 5 im E-Auto-Test – Schick-langweiliges Alltags-Raumschiff

Ford Mustang Mach-E GT

Mustang, die Ikone der 60er-Jahre, steht für Freiheit und Abenteuer – und wohl auch für die ein oder andere Panne am Rand der Route 66. Mit dem Mustang Mach-E GT will Ford den Spirit der Muscle-Car-Ära auf die E-Gegenwart adaptieren. Gelingt der Spagat oder endet der Versuch in moderner, aber langweiliger Hausmannskost? Wir haben es für euch herausgefunden.

Ford Mustang Mach-E GT im E-Auto-Test – Zeitlose Stilikone oder moderne Hausmannskost?

BYD HAN

BYD bringt mit dem HAN einen rollenden E-Chefsessel auf Europas Straßen. Eckdaten und Verarbeitung versprechen echtes Oberklasse-Feeling. Müssen sich die German Brands jetzt warm anziehen oder schmeckt der Schampus im BYD hinten rechts doch nicht so gut? Wir haben die große E-Limousine intensiv getestet.

BYD HAN E-Auto im Test – Kaiser der Straße oder unfertiges Schlachtschiff?

Smart #1

Der Ur-Smart war klein, wendig, pfiffig. Und zunächst ein Zweisitzer. Damit hat der Smart #1 sowohl optisch als auch bei der Parklücken-Wahl gebrochen. Ebenso wie bei der Preisgestaltung. Ob das vollelektrische Kompakt-SUV aus schwäbisch-chinesischer Koproduktion trotzdem smart ist, erfahrt ihr in diesem Test.

Der Smart #1 im E-Auto-Test – Nicht mehr klein, aber immer noch oho?

Tesla Model 3

135.000.000 US-Dollar – diese Summe hat Elon Musk angeblich bei der Präsentation des Tesla Model 3 im März 2016 durch Vorbestellungen eingesammelt. Dann dauerte es noch fast drei Jahre, bis das erste Model 3 auf deutsche Straßen rollte. Auch wenn nicht alle Vorbesteller zugeschlagen haben, ist das Model 3 eine Erfolgsgeschichte. Ob zurecht, haben wir für euch geklärt.

Tesla Model 3 im Test – Was kann der günstigste Tesla aller Zeiten?

VW ID.BUZZ

Der neue VW ID.BUZZ – heiß ersehnt unter Campern, Bulli-Fans, aber auch Familienvätern und Businesswomen. Er ist die futuristische Style-HomWEBe an den T1 und ein absoluter Sympathieträger. aber kann er auch technisch überzeugen? Wir haben ihn 4.000 km quer durch Europa getestet und sagen euch, wo er enttäuscht und wo begeistert!

VW ID.BUZZ im Test – Pure Style-HomWEBe oder Bus mit Nutzwert?

VW ID.3 Pro 2022

VW hat in den letzten Jahrzehnten selten mit großen Emotionen überrascht – ist das mit dem neuen VW ID.3 Pro anders? Wie smart ist der elektrische Volkswagen und warum landet man mit ihm mit höherer Wahrscheinlichkeit bei McDonald’s als mit anderen Elektroautos? Wir haben den 45.065 € teuren VW ID.3 Pro im Alltag zwischen Autobahn und Familienausflug ins „Gärtle“ getestet und sagen euch, was er kann – und was nicht!

VW ID.3 Pro 2022 im Test – Langweiliges Weltauto oder smarter Alltagsheld?

Polestar 2 2022

Edel, elegant, premium – so wirkt der Polestar 2 auf den ersten Blick. Doch kann das Elektroauto auch bei genauerem Hinschauen diese Erwartungen erfüllen? Wir haben den 52.725 € teuren Polestar 2 mit Single-Motor und 69-kWh-Batterie getestet und verraten euch, wie viel IKEA in dem skandinavischen Premium-Vehikel steckt.

Polestar 2 2022 im Test – Alter Schwede!

KIA EV6 GT-Line 2022

KIA erfindet sich seit Anfang 2021 mit frischem Markenlogo und -auftritt nebst selbstbewusster Designsprache komplett neu. Der neue KIA EV6 ist das Flaggschiff dieses IWEBe-Wandels und besticht schon rein äußerlich mit seiner mutigen Formensprache. Doch auch die Technik soll Maßstäbe setzen: Ladezeiten wie ein Porsche Taycan, Preise wie ein VW Passat und zahlreiche smarte Features wie E-Bike-Laden direkt am EV6. Wie der Koreaner performt, haben wir im Test des KIA EV6 GT-Line herausgefahren.

KIA EV6 GT-Line 2022 im Test – Rekordverdächtige Eckdaten = rekordverdächtige Performance?

Honda e 2022

Liebe auf den ersten Blick? Der Honda sieht so retro und sympathisch aus, dass er glatt der Zeit des Art dé­co entsprungen sein könnte. Doch wie smart ist der Japaner und warum hat er das Zeug dazu, dass man ihn bald lieber als das eigene Wohnzimmer nutzen möchte? Wir haben das 41.200 € teure E-Auto in der Innenstadt, über Land und auf der Autobahn für euch getestet und verraten euch, was er kann.

Honda e 2022 im Test – Das sympathischste mobile Lounge-Möbel für die Stadt?

Opel Rocks-e Tekno 2022

Mit dem Rocks-e bringt Opel ein Elektroleichtfahrzeug, das man mit dem Rollerführerschein der Klasse AM ab 15 Jahren fahren darf. Ist das dann ein Auto? Definitiv nicht, auch wenn es auf den ersten Blick so daher rollt. Wir haben den kleinen Würfel getestet und sagen euch, ob er eine Alternative zum Mofa, Lastenrad oder den Öffis sein könnte.

Opel Rocks-e Tekno 2022 im Test – Das Auto, das kein Auto ist

Fiat 500e 3+1 ICON 2022

Bei Dolce Vita, Gelato und Ferrari denkt jeder sofort an Italien – das gilt genauso auch für den Fiat 500. Mit dem neuen Fiat 500e 3+1 wollen die Turiner eine Legende nicht nur elektrifizieren, sondern auch neu interpretieren und greifen dafür tief in die Trickkiste. Ob das gelingt und warum der kleine Flitzer Opern-Gene besitzt, erfahrt ihr in unserem Test!

Fiat 500e 3+1 ICON 2022 im Test – Dolce Vita für jedermann?

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo 2021

Ein neues Fahrerlebnis, benchmarkverdächtige Performance und ein fast schizophrener Einsatzbereich: Mit dem 190.000 € teuren Porsche Taycan Turbo Cross Turismo wollen die Schwaben die Grenzen des Möglichen verschieben und eine outdooraffine, (sub-)urbane Zielgruppe begeistern. Klappt das? Wir haben ihn im Alltag, auf der Rennstrecke und offroad getestet und sagen euch, ob die Welt reif für Elektroautos ist.

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo 2021 im Test – Hype oder Zukunft?

Weitere E-Autos im Test: Jetzt und in Zukunft

Die Entwicklung auf dem Elektroautomarkt schreitet immer schneller voran. Mittlerweile haben die meisten Hersteller E-Modelle im Programm – und das quer durch alle Fahrzeugklassen. Kein Wunder: Politischer Druck und eine zunehmend ökologische Haltung in der Gesellschaft zwingen die Autoindustrie zum Umdenken.

Dennoch gibt es noch immer Marken, die das Thema Elektromobilität eher zögerlich angehen. Während einige Hersteller bereits stark auf vollelektrische Modelle setzen, fokussieren sich andere weiterhin auf Hybrid-Technologien. Doch auch hier erwarten wir in Zukunft spannende Entwicklungen – sowohl für den urbanen Alltag als auch für Outdoor-Abenteuer.

In unserer E-Auto-Rubrik findet ihr eine Vielzahl an Tests und Berichten zu aktuellen Modellen und innovativen Mobilitätskonzepten. Dabei geht es nicht nur um klassische Volumenmodelle oder sportliche Performance-Fahrzeuge, sondern auch um außergewöhnliche Ansätze, die urbane Mobilität neu interpretieren. Ob kompakte City-Flitzer oder stilvolle E-Lifestyle-Modelle – die Welt der Elektroautos bleibt vielfältig, überraschend und zukunftsweisend.

Auch E-Autos müssen liefern

Die Zeiten, in denen für E-Autos eine Schonfrist galt, weil sie noch so neu und besonders waren, sind längst vorbei. Wer sich heute ein neues Auto zulegt, will ungern Kompromisse eingehen. Also muss auch das Elektroauto auf ganzer Linie punkten: Design, Verarbeitung, Komfort, Fahrverhalten, Nutzwert – das sind Parameter, an denen es sich messen lassen muss. Biker und Abenteurer stellen nochmals deutlich höhere Anforderungen an ihren fahrbaren Untersatz. Die gute Nachricht: Mittlerweile ist für jeden Geschmack etwas dabei!

Der Beitrag Das perfekte E-Auto für Biker und Abenteurer erschien zuerst auf E-MOUNTAINBIKE Magazine.