В Китае гражданам разрешили самим выбирать маршруты автобусов
За удобные для пассажиров маршруты голосуют в мобильном приложении. Объясняем, как работает новый сервис. В китайском городе Шанхай запустили новый формат общественного транспорта с использованием автобусов. Главная фишка формата — маршруты определяют не муниципалитет, и не логисты, а сами пассажиры через мобильное приложение. Система получила название DZ. Работает она так: В мобильном приложении DZ отображается карта с новыми маршрутами автобусов для выбранного района. Каждый день маршрут другой;Пользователи голосуют за подходящий им маршрут. Если за один из предложенных маршрутов проголосовало хотя бы 15 человек, его запускают. Если есть спрос на несколько маршрутов — запускают самые востребованные.Пользователи могут сами составлять маршруты: вводить начало/конец, время и количество автобусов. Если созданный гражданами маршрут одобрят власти, автобусы начнут курсировать через 3 суток. Известно, что система DZ была разработала в 2024 году, а заработала 8 мая 2025 года. На данный момент сервис поддерживается во всех 16 районах Шанхая. За первые дни работы пользователи уже составили более 220 новых маршрутов. Одним из первых маршрутов системы стал DZ301, который охватил несколько станций метро, жилые кварталы, школы и офисы. По словам У Юнмина, представителя транспортного оператора Jiushi Bus Company, средний ежедневный пассажиропоток по созданным гражданам маршрутам составляет 250 человек.
За удобные для пассажиров маршруты голосуют в мобильном приложении. Объясняем, как работает новый сервис.
В китайском городе Шанхай запустили новый формат общественного транспорта с использованием автобусов. Главная фишка формата — маршруты определяют не муниципалитет, и не логисты, а сами пассажиры через мобильное приложение.
Система получила название DZ. Работает она так: В мобильном приложении DZ отображается карта с новыми маршрутами автобусов для выбранного района. Каждый день маршрут другой;Пользователи голосуют за подходящий им маршрут. Если за один из предложенных маршрутов проголосовало хотя бы 15 человек, его запускают. Если есть спрос на несколько маршрутов — запускают самые востребованные.Пользователи могут сами составлять маршруты: вводить начало/конец, время и количество автобусов.
Если созданный гражданами маршрут одобрят власти, автобусы начнут курсировать через 3 суток.
Известно, что система DZ была разработала в 2024 году, а заработала 8 мая 2025 года. На данный момент сервис поддерживается во всех 16 районах Шанхая. За первые дни работы пользователи уже составили более 220 новых маршрутов.
Одним из первых маршрутов системы стал DZ301, который охватил несколько станций метро, жилые кварталы, школы и офисы. По словам У Юнмина, представителя транспортного оператора Jiushi Bus Company, средний ежедневный пассажиропоток по созданным гражданам маршрутам составляет 250 человек.
