Toyota Land Cruiser Prado 250 превратили в бронированный танк: он выдерживает выстрелы из штурмовых винтовок и подрывы ручных гранат
Inkas Armored представила бронированную версию Toyota Land Cruiser Prado 250 — компания превратила популярный рамный внедорожник в настоящий танк. Бронирование обеспечивает защиту уровня BR6, включая баллистическую сталь вокруг салона, пуленепробиваемое стекло и усиленную заднюю перегородку. Фото Inkas Armored Фото Inkas Armored Фото Inkas Armored Для безопасности добавлены бронирование пола, топливного бака, моторного отсека и стоек, а также система run-flat для движения с пробитыми шинами. Машина выдерживает выстрелы из штурмовых винтовок и подрывы ручных гранат. Клиенты могут заказать дополнительные опции: бронирование моторного отсека, систему пожаротушения, фильтрацию воздуха, систему ночного видения, усиленные бамперы, стробоскопы и даже люк на крыше для экстренной эвакуации. Фото Inkas Armored Фото Inkas Armored Фото Inkas Armored Фото Inkas Armored Дополнительная масса брони компенсируется усиленной подвеской. Двигатель остался без изменений — гибридный турбированный 4-цилиндровый мотор мощностью 326 л.с. и крутящим моментом 465 Нм.
_large.jpg)
Inkas Armored представила бронированную версию Toyota Land Cruiser Prado 250 — компания превратила популярный рамный внедорожник в настоящий танк. Бронирование обеспечивает защиту уровня BR6, включая баллистическую сталь вокруг салона, пуленепробиваемое стекло и усиленную заднюю перегородку. 
_large.jpg)
Для безопасности добавлены бронирование пола, топливного бака, моторного отсека и стоек, а также система run-flat для движения с пробитыми шинами. Машина выдерживает выстрелы из штурмовых винтовок и подрывы ручных гранат. Клиенты могут заказать дополнительные опции: бронирование моторного отсека, систему пожаротушения, фильтрацию воздуха, систему ночного видения, усиленные бамперы, стробоскопы и даже люк на крыше для экстренной эвакуации. _large.jpg)
_large.jpg)
_large.jpg)
_large.jpg)
Дополнительная масса брони компенсируется усиленной подвеской. Двигатель остался без изменений — гибридный турбированный 4-цилиндровый мотор мощностью 326 л.с. и крутящим моментом 465 Нм.
