Судовладелец: «Волгонефть-239» потерпел крушение из-за ветроволновой нагрузки

Крушение танкера «Волгонефть-239» в Керченском проливе произошло из-за ветроволновой нагрузки, превышающей конструктивные способности корпуса, сообщил судовладелец на суде. Представляющая интересы ЗАО «Волгатранснефть» в суде Ольга Паутова заявила, что танкер потонул из-за ветроволновой нагрузки, превысившей конструктивные способности корпуса судна, передает ТАСС. Задержка разгрузки танкера фрахтователем могла усугубить ситуацию. В суде представили переписку, в которой судовладелец предупредил фрахтователя о возможном ухудшении погоды и необходимости ускорения разгрузки. Судовладелец заявил, что шторм может возникнуть в любое время, и технические документы для перехода через Керченский пролив были получены.Однако гособвинитель отметил, что на 30 ноября было запланировано освидетельствование судна, которое не состоялось. В результате действие квалификационных документов было приостановлено. Нахождение судна в этом районе после сезона плавания создает угрозу экипажу и окружающей среде, что нарушает технические регламенты.Ранее 2 февраля на пляже в селе Витязево Краснодарского края зафиксировали повторные выбросы мазута. До этого меры по ликвидации разлива из танкера «Волгонефть-239» завершили досрочно.

Фев 13, 2025 - 15:57
 0
Судовладелец: «Волгонефть-239» потерпел крушение из-за ветроволновой нагрузки
Крушение танкера «Волгонефть-239» в Керченском проливе произошло из-за ветроволновой нагрузки, превышающей конструктивные способности корпуса, сообщил судовладелец на суде.

Представляющая интересы ЗАО «Волгатранснефть» в суде Ольга Паутова заявила, что танкер потонул из-за ветроволновой нагрузки, превысившей конструктивные способности корпуса судна, передает ТАСС.

Задержка разгрузки танкера фрахтователем могла усугубить ситуацию. В суде представили переписку, в которой судовладелец предупредил фрахтователя о возможном ухудшении погоды и необходимости ускорения разгрузки. Судовладелец заявил, что шторм может возникнуть в любое время, и технические документы для перехода через Керченский пролив были получены.

Однако гособвинитель отметил, что на 30 ноября было запланировано освидетельствование судна, которое не состоялось. В результате действие квалификационных документов было приостановлено. Нахождение судна в этом районе после сезона плавания создает угрозу экипажу и окружающей среде, что нарушает технические регламенты.

Ранее 2 февраля на пляже в селе Витязево Краснодарского края зафиксировали повторные выбросы мазута. До этого меры по ликвидации разлива из танкера «Волгонефть-239» завершили досрочно.