США в беде: асфальтовая романтика ушла в Китай
Их нравы. Крупный блогер Илья Мэддисон, набравший популярность на обзорах видеоигр, путешествует сейчас по Соединённым Штатам. Он не иноагент, даже не близко, однако осенью прошлого года всё же прилетел в Мексику, чтобы пешком пересечь границу с США (ссылка). Вот что он пишет про американские дороги:Вот уже скоро две или три (не помню уже) недели гоняю по США на тачке. Смотрю разные штаты. И знаете с чего я [изумлён]? С дорог. Это просто [беда]. Мне мою машину тупо жалко. Мне кажется, когда я проеду и гляну все места, которые хотел (а я даже Гаррисон в Арканзасе хочу посетить) тачку можно будет выкидывать. Качество дорог просто омерзительное. Причем от штата вообще не зависит. В каком-нибудь бедном штате (типа Вест Вирджинии или Миссури) могут быть отличные дороги, а в богатых Техасах/Калифорниях какое-то адское [неустройство], приправленное пробками и ремонтами.…Всё так и есть почти, как на скринах, даже ещё хуже для Америки. Я по России ездил довольно много. В Петербург, по Золотому кольцу, на Урал, на юг. В сторону Казани, по Курскому шоссе. Везде [кошмар] какой кайф, а не дороги. Да, может где в деревнях и [неладно], но трассы между городами тупо топ. В США же это ужас, [эх]. Какое-то бетонное [полотно] вместо асфальта, колдобины, везде трупы животных, тачки в кюветах, покрышки. В Орегоне я чуть не [врезался] в диван, лежащий посреди трассы. На развязках Сан-Антонио в час пик поседели мои волосы на [спине]. Ужас, [эх]. Если раньше я даже думал, что дальнобой по США это романтика, то теперь мне тех, кто тут ездит, просто жаль. Про стиль вождения в некоторых штатах вообще молчу, так как не хочу опять сказать лишнего, но, [эх], есть места, где водят так, будто спецом хотят тебя убить, протаранить, перестроиться тебе в [лицо].PS. Ещё вдоль дорог [много] мёртвых ухоженных собак в поводках (то есть это не волки, лисы и койоты). Я спросил в одном кафе, в чём фишка у местных водил. А фишка в том, что люди тут любят открыть своей собачке окошко, в итоге она в какой-то момент в него выходит на скорости 80+ миль в час.PSS. Кроме шуток, я жил в Германии около месяца и тамошние хваленые автобаны тоже [не подарок] на фоне большинства российских трасс. Вообще, не понимаю, почему наши дороги [поносят]. Быть может, в городах и селах они и [нехороши], но трассы просто [великолепны].Если смотреть на вещи рационально, без эмоций, то какой-то особенной катастрофы тут нет. США — огромная страна, которая переживает период хаоса. Инфраструктура там мощная, но старая, давно не обновлялась. Если Дональду Трампу удастся разгрести критические проблемы в политике и экономике, уверен, займутся когда-нибудь американцы и своими дорогами.Проблема в том, что для США дороги — это не только средство передвижения из точки А в точку Б, но и один из столпов американской пропаганды. Как «Властелин колец», текст которого нанизан, как на хребет, на путешествие в Мордор, легендарные фильмы про США немыслимы без асфальтовой подкладки. При слове «Америка» типичный землянин невольно представляет себе или роскошный красный шевроле-кабриолет из «Страха и ненависти в Лас-Вегасе», или банду мотоциклистов в кожаных куртках, летящую черной стрелой по пустынной местности на скорости в 150 километров в час.Да, фильм-путешествие, «роуд-муви», можно снять и на обычных дорогах. Однако пропагандистский эффект будет уже не тот. Провинциальные полупросёлочные дороги из фильма «Бумер» восхищения у зрителей не вызывают, это всего лишь пресный пейзаж.А теперь для сравнения посмотрим на инфраструктуру современного Китая, которую так любят снимать обитатели местного Тик-Тока. Это я не подбирал специально, я просто немного полистал короткие видео.1. «Огни большого города» (раз, два, три).2. Девушка хвастается своим новым Хончи (ссылка)3. Вид из отеля в горах (ссылка).4. Девушки за рулём (раз, два).5. Дорога с видом на море (ссылка).Первое впечатление однозначно: Китай — страна первого мира. Тут одновременно и масштаб, как в Америке, и дорогая сытая ухоженность, как в Европе, которую мы потеряли. Посмотрев для контраста на палаточные лагеря американских бомжей и на европейские гетто, разросшиеся до масштабов городов, даже заядлый любитель Запада вынужден будет признать, что США и Евросоюз уже безнадёжно отстают.
Их нравы. Крупный блогер Илья Мэддисон, набравший популярность на обзорах видеоигр, путешествует сейчас по Соединённым Штатам. Он не иноагент, даже не близко, однако осенью прошлого года всё же прилетел в Мексику, чтобы пешком пересечь границу с США (ссылка). Вот что он пишет про американские дороги:
Вот уже скоро две или три (не помню уже) недели гоняю по США на тачке. Смотрю разные штаты. И знаете с чего я [изумлён]? С дорог. Это просто [беда]. Мне мою машину тупо жалко. Мне кажется, когда я проеду и гляну все места, которые хотел (а я даже Гаррисон в Арканзасе хочу посетить) тачку можно будет выкидывать. Качество дорог просто омерзительное. Причем от штата вообще не зависит. В каком-нибудь бедном штате (типа Вест Вирджинии или Миссури) могут быть отличные дороги, а в богатых Техасах/Калифорниях какое-то адское [неустройство], приправленное пробками и ремонтами.
…Всё так и есть почти, как на скринах, даже ещё хуже для Америки. Я по России ездил довольно много. В Петербург, по Золотому кольцу, на Урал, на юг. В сторону Казани, по Курскому шоссе. Везде [кошмар] какой кайф, а не дороги. Да, может где в деревнях и [неладно], но трассы между городами тупо топ. В США же это ужас, [эх]. Какое-то бетонное [полотно] вместо асфальта, колдобины, везде трупы животных, тачки в кюветах, покрышки. В Орегоне я чуть не [врезался] в диван, лежащий посреди трассы. На развязках Сан-Антонио в час пик поседели мои волосы на [спине]. Ужас, [эх]. Если раньше я даже думал, что дальнобой по США это романтика, то теперь мне тех, кто тут ездит, просто жаль. Про стиль вождения в некоторых штатах вообще молчу, так как не хочу опять сказать лишнего, но, [эх], есть места, где водят так, будто спецом хотят тебя убить, протаранить, перестроиться тебе в [лицо].
PS. Ещё вдоль дорог [много] мёртвых ухоженных собак в поводках (то есть это не волки, лисы и койоты). Я спросил в одном кафе, в чём фишка у местных водил. А фишка в том, что люди тут любят открыть своей собачке окошко, в итоге она в какой-то момент в него выходит на скорости 80+ миль в час.
PSS. Кроме шуток, я жил в Германии около месяца и тамошние хваленые автобаны тоже [не подарок] на фоне большинства российских трасс. Вообще, не понимаю, почему наши дороги [поносят]. Быть может, в городах и селах они и [нехороши], но трассы просто [великолепны].
Если смотреть на вещи рационально, без эмоций, то какой-то особенной катастрофы тут нет. США — огромная страна, которая переживает период хаоса. Инфраструктура там мощная, но старая, давно не обновлялась. Если Дональду Трампу удастся разгрести критические проблемы в политике и экономике, уверен, займутся когда-нибудь американцы и своими дорогами.
Проблема в том, что для США дороги — это не только средство передвижения из точки А в точку Б, но и один из столпов американской пропаганды. Как «Властелин колец», текст которого нанизан, как на хребет, на путешествие в Мордор, легендарные фильмы про США немыслимы без асфальтовой подкладки. При слове «Америка» типичный землянин невольно представляет себе или роскошный красный шевроле-кабриолет из «Страха и ненависти в Лас-Вегасе», или банду мотоциклистов в кожаных куртках, летящую черной стрелой по пустынной местности на скорости в 150 километров в час.
Да, фильм-путешествие, «роуд-муви», можно снять и на обычных дорогах. Однако пропагандистский эффект будет уже не тот. Провинциальные полупросёлочные дороги из фильма «Бумер» восхищения у зрителей не вызывают, это всего лишь пресный пейзаж.
А теперь для сравнения посмотрим на инфраструктуру современного Китая, которую так любят снимать обитатели местного Тик-Тока. Это я не подбирал специально, я просто немного полистал короткие видео.
1. «Огни большого города» (раз, два, три).
2. Девушка хвастается своим новым Хончи (ссылка)
3. Вид из отеля в горах (ссылка).
4. Девушки за рулём (раз, два).
5. Дорога с видом на море (ссылка).
Первое впечатление однозначно: Китай — страна первого мира. Тут одновременно и масштаб, как в Америке, и дорогая сытая ухоженность, как в Европе, которую мы потеряли. Посмотрев для контраста на палаточные лагеря американских бомжей и на европейские гетто, разросшиеся до масштабов городов, даже заядлый любитель Запада вынужден будет признать, что США и Евросоюз уже безнадёжно отстают.
