![С миру по нитке (Зарубежье) [09.04.2025]](http://tesera.ru/images/items/2470034,15/125x125xpa/photo.png)
Созданный по заказу Сталина первый советский лимузин ЗИС-101 без пробега выставили на продажу
В Новосибирске на продажу выставлен уникальный автомобиль ЗИС-101 1938 года выпуска, который предлагается за 95 млн рублей. История ЗИС-101 уходит корнями в 1930-е годы, когда по инициативе Иосифа Сталина началась разработка первого советского представительского седана. Производство стартовало в 1936 году, а через год модель пошла в серию. Скриншот avito.ru Автомобиль успел засветиться на международной выставке в Париже в 1937 году, став символом инженерных достижений СССР. С началом Великой Отечественной войны ЗИС-101 оказался востребован на фронте. Выпуск модели прекратился в 1941 году. Скриншот avito.ru Автомобиль, которому уже 87 лет, прошел полную реставрацию. Под капотом установлен 5,8-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 110 л.с., работающий в паре с механической коробкой передач. Салон выполнен в светлых тонах с использованием качественных материалов. Заявленный пробег составляет всего 100 км.
В Новосибирске на продажу выставлен уникальный автомобиль ЗИС-101 1938 года выпуска, который предлагается за 95 млн рублей.
История ЗИС-101 уходит корнями в 1930-е годы, когда по инициативе Иосифа Сталина началась разработка первого советского представительского седана. Производство стартовало в 1936 году, а через год модель пошла в серию.
Автомобиль успел засветиться на международной выставке в Париже в 1937 году, став символом инженерных достижений СССР. С началом Великой Отечественной войны ЗИС-101 оказался востребован на фронте. Выпуск модели прекратился в 1941 году. 
Автомобиль, которому уже 87 лет, прошел полную реставрацию. Под капотом установлен 5,8-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 110 л.с., работающий в паре с механической коробкой передач. Салон выполнен в светлых тонах с использованием качественных материалов. Заявленный пробег составляет всего 100 км.
_large.jpg)
