Преемник Range Rover Velar получился очень большим
На дорогах общего пользования был замечен прототип нового электрического кроссовера от Jaguar Land Rover, скрытый под камуфляжем. Эта модель станет преемником Range Rover Velar, который с 2018 года занимает промежуточную позицию между Evoque и Sport в линейке бренда. Автомобиль отличается более низким, длинным и широким кузовом и улучшенной аэродинамикой. Предполагается, что он построен на платформе EMA, разработанной специально для электромобилей компактного и среднего классов. Эта архитектура обещает легкость конструкции и современные технологии. Фото A. Krivonosov В отличие от электрических вариантов Range Rover и Sport, использующих платформу MLA, новинка получит более просторный салон и передовые электронные системы. Текущий Velar подходит к концу своего жизненного цикла, а его электрический преемник, вероятно, появится в продаже в 2025 году, став конкурентом в сегменте премиальных SUV. Платформа EMA также ляжет в основу будущих Evoque и Discovery Sport.
На дорогах общего пользования был замечен прототип нового электрического кроссовера от Jaguar Land Rover, скрытый под камуфляжем. Эта модель станет преемником Range Rover Velar, который с 2018 года занимает промежуточную позицию между Evoque и Sport в линейке бренда.
Автомобиль отличается более низким, длинным и широким кузовом и улучшенной аэродинамикой. Предполагается, что он построен на платформе EMA, разработанной специально для электромобилей компактного и среднего классов. Эта архитектура обещает легкость конструкции и современные технологии.
В отличие от электрических вариантов Range Rover и Sport, использующих платформу MLA, новинка получит более просторный салон и передовые электронные системы. Текущий Velar подходит к концу своего жизненного цикла, а его электрический преемник, вероятно, появится в продаже в 2025 году, став конкурентом в сегменте премиальных SUV.
Платформа EMA также ляжет в основу будущих Evoque и Discovery Sport.
