Марсианский интернет предложили запустить на аэростатах: от 2 Мбит/с до 100 Гбит/с и устойчивость к пылевым бурям
Учёные предложили революционный способ поддерживать связь с Марсом даже во время глобальных пылевых бурь — с помощью летающих ретрансляторов. Новая архитектура сети, разработанная на основе данных зонда Mars Reconnaissance Orbiter, обещает решить ключевую проблему будущих миссий: как передавать огромные объёмы данных при экстремальных погодных условиях. Современные марсоходы, подобные Curiosity, передают информацию через радиоканал со скоростью до 2 Мбит/с — этого едва хватает для научных задач. Оптическая связь, где данные идут лазерным лучом, способна увеличить скорость до сотен Гбит/с, что важно для видеостриминга с 4K-камер, оперативной навигации и даже телемедицины в гипотетической колонии. Но марсианская атмосфера, особенно во время бурь, работает как гигантский «пылевой фильтр» — частицы размером с бактерию рассеивают и поглощают свет, превращая чёткий сигнал в бесполезный шум. Источник: Dalle Анализ данных прибора Mars Climate Sounder показал: во время глобальной бури 2018 года концентрация пыли в районе плато Аргир превышала норму в 10 раз. Для преодоления этого барьера предложена двухуровневая система. При резком ухудшении связи автоматика активирует беспилотник-аэростат, который поднимется на 20 км — выше основного слоя пыли. Наземная станция передаст данные на его бортовой накопитель, после чего аппарат установит лазерное соединение со спутником на орбите. Эта схема напоминает принцип работы сотовых вышек, где сигнал «перепрыгивает» через препятствие. Технология столкнулась с парадоксом: чем выше поднимается аэростат, тем сложнее удерживать точное наведение лазера на движущийся спутник. Дополнительные проблемы создаёт углекислый газ в атмосфере, который «вырезает» целые участки светового спектра — подобно тому, как тонированные стёкла блокируют определённые цвета. Расчёты выявили безопасные «окна» для передачи: от 0,4 до 0,6 мкм (сине-зелёный диапазон) и 0,75–1,2 мкм (ближний инфракрасный). Хотя вертолёт Ingenuity доказал возможность полётов в разреженной атмосфере, реализация проекта требует решения инженерных задач: уменьшения массы лазерных модулей, создания системы стабилизации и защиты от пыли на высотах. Учёные отмечают: даже частичное внедрение технологии позволит передавать 3D-карты местности в реальном времени или оперативно координировать действия нескольких роверов. Первые практические тесты запланированы в рамках миссии Lunar Laser Communication Demonstration — её результаты покажут, как световые импульсы ведут себя в космической пыли. Если эксперименты подтвердят расчёты, то к 2040 году Марс может получить аналог оптоволоконной сети — только вместо кабелей здесь будут летать сотни «световых курьеров» на стратосферных шарах.
Учёные предложили революционный способ поддерживать связь с Марсом даже во время глобальных пылевых бурь — с помощью летающих ретрансляторов. Новая архитектура сети, разработанная на основе данных зонда Mars Reconnaissance Orbiter, обещает решить ключевую проблему будущих миссий: как передавать огромные объёмы данных при экстремальных погодных условиях.
Современные марсоходы, подобные Curiosity, передают информацию через радиоканал со скоростью до 2 Мбит/с — этого едва хватает для научных задач. Оптическая связь, где данные идут лазерным лучом, способна увеличить скорость до сотен Гбит/с, что важно для видеостриминга с 4K-камер, оперативной навигации и даже телемедицины в гипотетической колонии. Но марсианская атмосфера, особенно во время бурь, работает как гигантский «пылевой фильтр» — частицы размером с бактерию рассеивают и поглощают свет, превращая чёткий сигнал в бесполезный шум.
Анализ данных прибора Mars Climate Sounder показал: во время глобальной бури 2018 года концентрация пыли в районе плато Аргир превышала норму в 10 раз. Для преодоления этого барьера предложена двухуровневая система. При резком ухудшении связи автоматика активирует беспилотник-аэростат, который поднимется на 20 км — выше основного слоя пыли. Наземная станция передаст данные на его бортовой накопитель, после чего аппарат установит лазерное соединение со спутником на орбите. Эта схема напоминает принцип работы сотовых вышек, где сигнал «перепрыгивает» через препятствие.
Технология столкнулась с парадоксом: чем выше поднимается аэростат, тем сложнее удерживать точное наведение лазера на движущийся спутник. Дополнительные проблемы создаёт углекислый газ в атмосфере, который «вырезает» целые участки светового спектра — подобно тому, как тонированные стёкла блокируют определённые цвета. Расчёты выявили безопасные «окна» для передачи: от 0,4 до 0,6 мкм (сине-зелёный диапазон) и 0,75–1,2 мкм (ближний инфракрасный).
Хотя вертолёт Ingenuity доказал возможность полётов в разреженной атмосфере, реализация проекта требует решения инженерных задач: уменьшения массы лазерных модулей, создания системы стабилизации и защиты от пыли на высотах. Учёные отмечают: даже частичное внедрение технологии позволит передавать 3D-карты местности в реальном времени или оперативно координировать действия нескольких роверов.
Первые практические тесты запланированы в рамках миссии Lunar Laser Communication Demonstration — её результаты покажут, как световые импульсы ведут себя в космической пыли. Если эксперименты подтвердят расчёты, то к 2040 году Марс может получить аналог оптоволоконной сети — только вместо кабелей здесь будут летать сотни «световых курьеров» на стратосферных шарах.
