Китайские электромобили хуже продаются в Европе: доля упала до минимума за два года

Доля китайских электромобилей в Европе упала до 6,9% в феврале - это самый низкий показатель за последние два года. В январе она составляла 7,8%. Об этом сообщила исследовательская компания Dataforce, пишет Bloomberg. Причиной такого спада стали новые импортные пошлины ЕС, которые для некоторых китайских брендов доходят до 45%. Это остановило многолетний рост китайского автопрома в Европе. В то же время рынок электромобилей в регионе вырос на 26% благодаря стимулам для автопроизводителей и появлению новых моделей от Volkswagen, Renault и Kia. Аналитик Dataforce Джулиан Литцингер объяснил, что китайские бренды не смогли воспользоваться слабостью Tesla, которая потеряла часть спроса из-за политических высказываний Илона Маска. Реклама: Несмотря на общее падение, компания BYD смогла почти удвоить регистрации электромобилей в Европе, Великобритании и странах ЕАСТ - до 4 436 машин. Это стало возможным благодаря широкому модельному ряду и активному выходу в оба сегмента - массовый и премиум. BYD также опередила Tesla на нескольких рынках, в частности в Германии и Италии. Напомним: Реклама: Еврокомиссия проверяет, получил ли венгерский завод китайского автопроизводителя BYD несправедливую государственную помощь из Пекина. Китайский автопроизводитель BYD рассматривает Германию как возможное место для своего третьего европейского завода.