Идеальная заготовка автодома для путешествий по России. Новый «Урал-80», пришедший на смену ГАЗ-66, превратили в вахтовый автобус
Запущенный в серию в марте текущего года полноприводный грузовой автомобиль «Урал-80» представили в новом исполнении — как вахтовый автобус (до этого были варианты бортового грузовичка и пожарного автомобиля). Фото: RCI News Новый полноприводный «капотник» с колесной формулой 4 х 4 получил кабину от Урала Next и оригинальное оперение (укороченное относительно Урала Next). Под капотом установлен 5,1-литровый дизельный мотор ЯМЗ-535 мощностью 238 л.с. и с огромным крутящим моментом 900 Нм. Мосты у машины — оригинальные, грузоподъемность — 4 тонны. По сочетанию проходимости, грузоподъемности и энерговооруженности «Урал-80» преподносится идейным преемником легендарного советского грузовика ГАЗ-66 («Шишига») — даже несмотря на свою капотную компоновку.
_large.jpg)
Запущенный в серию в марте текущего года полноприводный грузовой автомобиль «Урал-80» представили в новом исполнении — как вахтовый автобус (до этого были варианты бортового грузовичка и пожарного автомобиля).
Новый полноприводный «капотник» с колесной формулой 4 х 4 получил кабину от Урала Next и оригинальное оперение (укороченное относительно Урала Next). Под капотом установлен 5,1-литровый дизельный мотор ЯМЗ-535 мощностью 238 л.с. и с огромным крутящим моментом 900 Нм. Мосты у машины — оригинальные, грузоподъемность — 4 тонны.
По сочетанию проходимости, грузоподъемности и энерговооруженности «Урал-80» преподносится идейным преемником легендарного советского грузовика ГАЗ-66 («Шишига») — даже несмотря на свою капотную компоновку.
