Эксперт раскрыл, при каких заболеваниях надо сдать права, не дожидаясь инспектора

В России до сих пор распространено представление о болезнях как о чём-то, что нужно «перебарывать» — болеть на ногах, ходить на работу с температурой и водить машину, накачавшись лекарствами, большинством воспринимается как вариант нормы. Однако довольно часто пренебрежение своим здоровьем оборачивается трагедией. Водитель, проигнорировавший плохое самочувствие или скрывший диагноз, чтобы получить права, в любой момент может стать фигурантом криминальной хроники или некролога. С какими болезнями нельзя садиться за руль и когда лучше самому сдать права после их дебюта, «Секрет» разобрался вместе с автоюристом.

Апр 23, 2025 - 07:20
 0
Эксперт раскрыл, при каких заболеваниях надо сдать права, не дожидаясь инспектора

В России до сих пор распространено представление о болезнях как о чём-то, что нужно «перебарывать» — болеть на ногах, ходить на работу с температурой и водить машину, накачавшись лекарствами, большинством воспринимается как вариант нормы. Однако довольно часто пренебрежение своим здоровьем оборачивается трагедией. Водитель, проигнорировавший плохое самочувствие или скрывший диагноз, чтобы получить права, в любой момент может стать фигурантом криминальной хроники или некролога. С какими болезнями нельзя садиться за руль и когда лучше самому сдать права после их дебюта, «Секрет» разобрался вместе с автоюристом.

С какими болезнями запрещено водить машину

При получении или замене прав водители обязательно проходят медкомиссию, включая обследование у психиатра и нарколога. Это не праздное требование и не бюрократическая проволочка, призванная заставить потратить побольше денег.

Люди не роботы, и от того, как они в целом «функционируют», напрямую зависит их способность управлять автомобилем, справляться с внештатными ситуациями на дорогах, не терять концентрацию при длительном нахождении за рулём. Не говоря уже о том, что, если человеку станет плохо во время движения, его автомобиль превратится в неуправляемое орудие массового ДТП.

Запреты и ограничения на вождение автомобиля приведены в статье 23 ФЗ «О безопасности транспортных средств». Существует целый перечень заболеваний, при которых права не выдадут или выдадут, но с запретом вождения без спецсредств и определённых категорий транспорта. В частности:

  • Эпилептические расстройства всех видов. Припадки, при которых человек перестаёт контролировать себя и свои движения и, зачастую, теряет сознание, могут сопутствововать целому ряду заболеваний — от собственно эпилепсии до неврологических нарушений вследствие травмы головы и болезней.
  • Шизофрения, БАР, тяжёлая депрессия, расстройства личности и другие психические заболевания. Тут опасность представляют как возможные галлюцинации, которые заслоняют для водителя реальный мир и могут спровоцировать рискованное поведение, так и расстройства настроения. Например, при панических атаках человеку резко становится не до вождения, он может просто бросить руль, закрыть лицо руками или попытаться выйти из машины прямо на ходу. При БАР в маниакальной фазе водитель может вообразить себя крутым гонщиком-дрифтером, которому никакие ПДД не указ. А в тяжёлой депрессии — внезапно решить уйти из жизни прямо посреди поездки и намеренно спровоцировать аварию. Кроме того, многие препараты для лечения психических расстройств сами по себе сильно влияют на концентрацию внимания и могут вызывать сонливость.
  • Невротические болезни, в том числе связанные со стрессом. Это не приговор на всю жизнь, но если у человека нервный срыв, за руль ему лучше не садиться и отложить получение прав.
  • Употребление психоактивных веществ. Если у человека есть проблемы с алкоголем и наркотиками и различные психические расстройства, связанные с этим, права ему просто не выдадут до стойкой ремиссии (выздоровления и избавления от зависимости). Велик риск, что соблазн употребить окажется выше соображения о необходимости сразу после этого садиться за руль.
  • Слепота обоих глаз. При этом, если хотя бы на одном глазу сохраняется зрение или водитель может видеть с помощью очков, это препятствием к вождению не становится. А вот ахроматопсия — невозможность видеть и различать цвета, кроме черного и белого, — 100%-ное противопоказание.
  • Умственная отсталость и ослабление памяти. По всем возможным причинам, в том числе развившиеся в результате травмы или болезни (склероз, болезнь Альцгеймера и т. п.).

Кроме того, есть заболевания, которых нет в списке, но которые могут давать в качестве осложнения различные неврологические нарушения. Например:

  • Послеинсультное состояние. От инсульта или инфаркта, в том числе за рулём, не застрахован никто, так что само по себе это заболевание не внесено в перечень. Однако после инсульта, как и после некоторых травм головы, может развиться деменция, амнезия, частичный паралич, слепота.
  • Болезнь Паркинсона. Самой по себе в списке её нет, но водитель должен отдавать себе отчёт, что, помимо снижения когнитивной функции, один из явных её симптомов — трясущиеся руки — может помешать рулить. А при поздних стадиях заболевания развивается деменция — прямое противопоказание к тому, чтобы садиться за руль.
  • Травма головы, если она привела к серьёзным последствиям для психики и когнитивных функций.

Такие болезни, как онкология, сердечно-сосудистые заболевания, мигрени, астма, диабет, гипертония и т. п., противопоказаниями к вождению не считаются — при условии, что человек заботится о состоянии своего здоровья и принимает поддерживающее лечение.

Однако ограничение при этих заболеваниях может быть связано с приёмом лекарств, которые влияют на концентрацию, могут вызывать головокружение, сонливость, обмороки. Кроме того, тот же сахарный диабет может приводить к обморокам с эпилептической симптоматикой: если врач предупреждает о таких рисках, стоит расценивать это как прямое противопоказание, как при органической эпилепсии.

Отсутствие каких-то конкретных заболеваний в перечне не отменяет личную ответственность водителя за своё состояние и здравый смысл. Обострение состояния, которое может помешать вести машину — повод не садиться за руль или немедленно остановиться, а не терпеть. Даже если у вас простое ОРВИ, но высокая температура мешает соображать, лучше отказаться от поездки на личном транспорте.

Что грозит нарушителям

Не все болезни можно выявить, особенно если человек заинтересован в том, чтобы скрыть их. Некоторые россияне идут на хитрость и умалчивают на медкомиссии о каких-то симптомах или ранее поставленных диагнозах.

Ответственности за это законом не предусмотрено ни для водителя, ни для выдавшего ему справку врача. Инспектор ГАИ при подозрении на наличие у водителя заболевания, мешающего ему управлять транспортом, может остановить его и проверить права, а также настоятельно рекомендовать ему прервать поездку на сегодня.

Но принудительно отправить на медицинское освидетельствование при одном только подозрении инспектор не может, если только водитель не нарушил ПДД и если нет подозрения, что принятые им лекарства могут вызвать симптомы опьянения.

Ответственность для водителя возникает только в том случае, если при медосвидетельствовании в его крови найдут этанол или следы наркотических и психотропных веществ.

Даже если соответствующие лекарства выписал врач, за вождение после их приёма предусмотрено лишение прав на 1,5–2 года и штраф до 30 000 рублей. Если прав нет — возможен арест на 10–15 суток.

В случае повторного нарушения штраф может вырасти до 200 000 — 300 000 рублей, а виновнику назначают обязательные или принудительные работы, или даже лишение свободы на срок до 2 лет. А если в результате произошло ДТП и погибли или были тяжело ранены люди, штраф может доходить до 500 000 рублей, а срок — до 3 лет.

Никеричев Андрей / Агентство «Москва»

Но с лекарствами всё более-менее понятно, а вот с болезнями всё не так просто. Некоторые из них могут выявиться уже после получения прав, и тогда до следующего медосвидетельствования водитель несколько лет может ездить как бомба замедленного действия.

Автоюрист Лев Воропаев указал что в этом случае нет инструментов, принуждающих человека пойти и сдать права в случае заболевания, не выявленного медкомиссией. Врачи в норме информацию о здоровье пациентов в базы ГАИ не передают. Поэтому тут многое остаётся на откуп честности и человечности водителей.

Здесь больше человеческий фактор, потому что все эти медицинские заболевания связаны с безопасностью дорожного движения. И если человек такими заболеваниями обладает, то высок риск наступления опасных последствий в виде дорожно-транспортного происшествия, в том числе с жертвами. Поэтому водитель сам должен принять меры для того, чтобы исключить своё движение по дорогам.

Лев Воропаев
автоюрист

Однако, как показывает практика, российские водители не торопятся проявлять гражданскую сознательность, признаёт эксперт.

В подавляющем большинстве сами граждане, к сожалению, не очень активны в этом направлении. Для того чтобы прекратить регистрацию, необходимо обратиться в прокуратуру и в суд с иском о прекращении права управления ТС до так называемой рецессии или ремиссии заболевания. Сами водители со спорными диагнозами крайне редко обращаются с заявлениями в ГИБДД о прекращении действия их водительского удостоверения. Даже если человек что-то утаил на медкомиссии, вряд ли кто-то сможет доказать, что у него был умысел скрыть какое-либо заболевание. Поэтому чаще всего говорить о какой-то ответственности не приходится.

Лев Воропаев

Юрист пояснил, что законом предусмотрена ответственность только для тех водителей, которые по состоянию здоровья имеют право водить с ограничениями. Например, только в очках. Или только транспорт категории B. Если инспектор при проверке прав обнаружит, что они нарушили это требование, то по закону им грозит штраф от 5000 до 15 000 рублей.

Статья 12.7 КоАП РФ предусматривает ответственность в случае отсутствия права управления. Инспектор сам определяет тяжесть нарушения при назначении штрафа. Назначить его могут, если зафиксированы медицинские противопоказания и, соответственно, прав нет вовсе — не выдали или прекратили их действие через суд. Или если есть ограничения, а водитель их не выполняет.

Лев Воропаев

Если у человека уже есть права, а заболевание дебютировало после их получения, его состояние могут выявить на медкомиссии только в двух случаях: - при обязательной замене водительских прав по прошествии 10-летнего срока действия; - при получения новых прав после их лишения по статьям 12.26, 12.27 и 12.8.

До тех пор водитель может продолжать водить, даже если ему поставят диагноз, исключающий или ограничивающий это. Но нечестное поведение может здорово аукнуться, если в результате ухудшения состояния человек спровоцирует серьёзное ДТП.

Лев Воропаев пояснил, что при авариях со смертельным исходом или серьёзными травмами у участников в отношении виновных возбуждается уголовное дело, а судьбу водителей решает суд. И вот там-то, если выяснится, что у человека есть диагноз, а он скрыл его и продолжал ездить, судья может рассматривать это как негативную характеристику личности обвиняемого. И, соответственно, назначить более строгое наказание. Иностранные права скоро перестанут действовать в России. Как сдать экзамены в ГАИ в 2025-м и что нужно об этом знать Подъехал на машине к речке — лишился 400 тыс. рублей. Россиянам напомнили о штрафах за парковку на природе Как избавиться от пометки GCL в правах и водить машину без очков. Объяснил юрист