Автомобили: Зачем советский истребитель П-42 приходилось удерживать на взлёте тросами
В 1990-е годы этот самолёт оказался забыт и ожидал своей горкой участи, тихо ржавея на испытательном полигоне Сухого. И это несмотря на то, что еще за несколько лет до этого уникальная машина поставила десятки мировых рекордов. В начале 2000-х самолёт пытались спасти энтузиасты, передав его музею в Монино, однако денег на реализацию проекта так и не нашли. И все же судьба П-42 оказалась благополучной. В 2023-м уникальную советскую машину пригрел аэродром Орешково, где сегодня восстановлением легенды занимаются специалисты клуба «Альбатрос Аэро». Так, чем же этот борт заслужил такой интерес и особое отношение со стороны неравнодушных граждан?Подробнее..
В 1990-е годы этот самолёт оказался забыт и ожидал своей горкой участи, тихо ржавея на испытательном полигоне Сухого. И это несмотря на то, что еще за несколько лет до этого уникальная машина поставила десятки мировых рекордов. В начале 2000-х самолёт пытались спасти энтузиасты, передав его музею в Монино, однако денег на реализацию проекта так и не нашли. И все же судьба П-42 оказалась благополучной. В 2023-м уникальную советскую машину пригрел аэродром Орешково, где сегодня восстановлением легенды занимаются специалисты клуба «Альбатрос Аэро». Так, чем же этот борт заслужил такой интерес и особое отношение со стороны неравнодушных граждан?Подробнее..
