Tesla tem redução de 71% no 1º trimestre e vê BYD expandir ainda mais
No primeiro trimestre de 2025, o lucro líquido da Tesla caiu 71% em comparação ao mesmo período do ano passado.A brusca queda ocorreu enquanto Elon Musk dividia seu tempo como CEO e funcionário público da Casa Branca. Carros elétricos da Tesla: veja a lista completa de modelos Carros da Tesla dirigem da fábrica ao Porto sem motorista; assista Após o anúncio dos resultados, o CEO da montadora de carros elétricos afirmou que, a partir de agora, dedicará mais tempo à empresa, deixando um pouco de lado o cargo de chefe do Departamento de Eficiência Governamental dos EUA. Além da redução, a Tesla também relatou Lucro por Ação (EPS) inferior à expectativa para este primeiro trimestre. Analistas estimaram que a empresa fecharia o período com lucro de US$ 0.41 por ação. O valor final, porém, foi de apenas US$ 0.27. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- Para o Wall Street Journal, as ações tomadas por Musk em seu “papel polarizador” como Chefe de Estado impactaram diretamente as ações da empresa de veículos elétricos. Tesla Model Y é o carro mais vendido da marca De acordo com a Tesla, as mudanças nas políticas comerciais do governo Trump também impactaram o primeiro trimestre, mesmo com Musk afirmando que a empresa está imune à guerra tarifária. A realidade é que o aumento das tarifas está sobrecarregando as cadeias de suprimento da marca, já que ela importa algumas células de baterias diretamente da China. Além disso, a empresa também está enfrentando tarifas de 25% sobre as importações de automóveis. Embora tenha fábricas nos EUA, a Tesla depende de países vizinhos, como México, que fornece 20% de suas peças. Como resposta, Musk afirmou que sempre defendeu tarifas mais baixas e colocou o tarifaço na conta de Donald Trump. "Só quero enfatizar que a decisão sobre as tarifas cabe inteiramente ao presidente dos Estados Unidos. Se ele ouvirá ou não meus conselhos, depende dele”, afirmou o executivo. Após as declarações do CEO sobre os resultados da empresa no primeiro trimestre, as ações da Tesla tiveram um pequeno aumento de 3% no mercado pós-fechamento. Analistas atribuíram essa “alavancada” à reafirmação da Tesla nos planos de lançar veículos mais acessíveis ainda em 2025. Queda nas vendas e ascensão da BYD Não foi apenas as receitas da Tesla que passaram por um declínio, as vendas de veículos caíram significativamente. A marca também precisou oferecer descontos e promoções generosas em seus produtos, prejudicando a receita. Outro impasse deste primeiro semestre para a empresa foi relacionado a produção do Tesla Model Y atualizado, que é o modelo mais vendido pela marca no mundo. As entregas globais da marca diminuíram 13% no primeiro semestre. Isso se deve, em parte, à reação negativa do público às ações de Elon Musk como funcionário do governo Trump. A Tesla chegou a até enfrentar protestos nos EUA e Europa. A BYD segue investindo em navios próprios para aumentar exportação de carros pelo mundo Com esta queda nas vendas e ações, a BYD tem se tornado uma verdadeira pedra no sapato da montadora estadunidense. Em 2024, a marca chinesa já havia superado a empresa de Elon Musk nas vendas mundiais de carros elétricos, ultrapassando até mesmo a receita anual, chegando a US$ 104 bilhões, contra US$ 97,7 bilhões da Tesla. E a BYD segue com sua expansão mundial em 2025, com um aumento de 60% em suas vendas no primeiro trimestre, quando comparado ao mesmo período do ano passado. Como a Tesla pretende voltar aos trilhos? Momentaneamente, o principal objetivo da Tesla é lançar a sua frota de robotáxis. A empresa afirmou que lançará seu primeiro serviço de táxi autônomo em junho deste ano na cidade de Austin, no Texas (EUA). Recuperar os prejuízos será um caminho complicado para a Tesla Mesmo assim, a empresa reportou US$ 19,3 bilhões em receita no primeiro trimestre, uma redução de 9% em relação a 2024. Mas o que ajudou a manter a marca nos trilhos foram os US$ 595 milhões em receita de outras montadoras que pagam à Tesla por créditos de carbono. Porém, o caminho para recuperação será longo, já que a empresa perdeu 40% de valor desde o começo do ano. Leia também: Por que as vendas da Tesla Cybertruck desabaram nos Estados Unidos? Elon Musk perde US$ 145 bi em meio à crise da Tesla; entenda o caso Leia a matéria no Canaltech.
No primeiro trimestre de 2025, o lucro líquido da Tesla caiu 71% em comparação ao mesmo período do ano passado.A brusca queda ocorreu enquanto Elon Musk dividia seu tempo como CEO e funcionário público da Casa Branca.
- Carros elétricos da Tesla: veja a lista completa de modelos
- Carros da Tesla dirigem da fábrica ao Porto sem motorista; assista
Após o anúncio dos resultados, o CEO da montadora de carros elétricos afirmou que, a partir de agora, dedicará mais tempo à empresa, deixando um pouco de lado o cargo de chefe do Departamento de Eficiência Governamental dos EUA.
Além da redução, a Tesla também relatou Lucro por Ação (EPS) inferior à expectativa para este primeiro trimestre. Analistas estimaram que a empresa fecharia o período com lucro de US$ 0.41 por ação. O valor final, porém, foi de apenas US$ 0.27.
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Para o Wall Street Journal, as ações tomadas por Musk em seu “papel polarizador” como Chefe de Estado impactaram diretamente as ações da empresa de veículos elétricos. 
De acordo com a Tesla, as mudanças nas políticas comerciais do governo Trump também impactaram o primeiro trimestre, mesmo com Musk afirmando que a empresa está imune à guerra tarifária.
A realidade é que o aumento das tarifas está sobrecarregando as cadeias de suprimento da marca, já que ela importa algumas células de baterias diretamente da China. Além disso, a empresa também está enfrentando tarifas de 25% sobre as importações de automóveis. Embora tenha fábricas nos EUA, a Tesla depende de países vizinhos, como México, que fornece 20% de suas peças.
Como resposta, Musk afirmou que sempre defendeu tarifas mais baixas e colocou o tarifaço na conta de Donald Trump. "Só quero enfatizar que a decisão sobre as tarifas cabe inteiramente ao presidente dos Estados Unidos. Se ele ouvirá ou não meus conselhos, depende dele”, afirmou o executivo.
Após as declarações do CEO sobre os resultados da empresa no primeiro trimestre, as ações da Tesla tiveram um pequeno aumento de 3% no mercado pós-fechamento. Analistas atribuíram essa “alavancada” à reafirmação da Tesla nos planos de lançar veículos mais acessíveis ainda em 2025.
Queda nas vendas e ascensão da BYD
Não foi apenas as receitas da Tesla que passaram por um declínio, as vendas de veículos caíram significativamente. A marca também precisou oferecer descontos e promoções generosas em seus produtos, prejudicando a receita.
Outro impasse deste primeiro semestre para a empresa foi relacionado a produção do Tesla Model Y atualizado, que é o modelo mais vendido pela marca no mundo.
As entregas globais da marca diminuíram 13% no primeiro semestre. Isso se deve, em parte, à reação negativa do público às ações de Elon Musk como funcionário do governo Trump. A Tesla chegou a até enfrentar protestos nos EUA e Europa. 
Com esta queda nas vendas e ações, a BYD tem se tornado uma verdadeira pedra no sapato da montadora estadunidense. Em 2024, a marca chinesa já havia superado a empresa de Elon Musk nas vendas mundiais de carros elétricos, ultrapassando até mesmo a receita anual, chegando a US$ 104 bilhões, contra US$ 97,7 bilhões da Tesla.
E a BYD segue com sua expansão mundial em 2025, com um aumento de 60% em suas vendas no primeiro trimestre, quando comparado ao mesmo período do ano passado.
Como a Tesla pretende voltar aos trilhos?
Momentaneamente, o principal objetivo da Tesla é lançar a sua frota de robotáxis. A empresa afirmou que lançará seu primeiro serviço de táxi autônomo em junho deste ano na cidade de Austin, no Texas (EUA). 
Mesmo assim, a empresa reportou US$ 19,3 bilhões em receita no primeiro trimestre, uma redução de 9% em relação a 2024. Mas o que ajudou a manter a marca nos trilhos foram os US$ 595 milhões em receita de outras montadoras que pagam à Tesla por créditos de carbono. Porém, o caminho para recuperação será longo, já que a empresa perdeu 40% de valor desde o começo do ano.
Leia também:
- Por que as vendas da Tesla Cybertruck desabaram nos Estados Unidos?
- Elon Musk perde US$ 145 bi em meio à crise da Tesla; entenda o caso
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