Nova bicicleta elétrica tem entrada USB-C e aceita até powerbank

Já pensou poder carregar as baterias de uma bicicleta elétrica em qualquer lugar, seja no trem, ônibus ou no escritório? Essa é a proposta da empresa estoniana Ampler com as e-Bikes Nova e Nova Pro, os primeiros modelos de bicicletas elétricas com carregamento via USB-C do mundo. Porsche lança bicicleta elétrica com preço de Renault Kardian Bicicleta elétrica com preço de iPhone roda mais de 100 km por carga A ideia surgiu em um hackathon realizado pela empresa em 2020. Apesar de ser muito conveniente para quem quer uma opção elétrica, o carregamento por USB-C também permite que a empresa alcance seu objetivo sustentável de gerar menos lixo eletrônico. Ainda que as bikes sejam compatíveis com diversos carregadores USB-C, a Ampler recomenda um carregador de 140W para uma carga mais rápida. Para quem não possui acessórios com essa potência, cabos de no mínimo 30W (20V, 1,5A) também podem servir. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- Se você se perguntou se é possível carregar as bicicletas elétricas com carregadores portáteis (ou powerbanks) saiba que a resposta é sim! Porém, a empresa recomenda que o dispositivo tenha ao menos 30W de potência, embora o recomendado seja de 65W. A opção pode ser uma mão na roda para carregar a bicicleta elétrica quando tomadas estiverem fora do alcance. E-bike Nova Pro pode ser carregada em qualquer lugar... e não é por conta do pouco peso (Imagem: Divulgação/Ampler) Especificações das bicicletas elétricas Nova e Nova Pro As novas e-bikes com carregamento USB-C tem especificações bastante interessantes, tais como: Carga completa em apenas 3 horas com o carregador de 140 W; Compatível com a maioria dos carregadores USB-C para laptops e dispositivos múltiplos; Mínimo necessário: 30 W (20V, 1,5A); Recomendado: 65 W–140 W para desempenho ideal; Suporta carregamento via carregadores portáteis USB-C (30W+). Outro recurso importante é o carregamento reverso das bicicletas, que permite carregar smartphones ou até mesmo fones de ouvidos, transformando a bicicleta em um powerbank. Enfrentar temporais e intempéries são figuras carimbadas no dia a dia de qualquer ciclista. Por isso, as entradas USB-C das bicicletas são protegidas por capas, além de ser a prova de intempéries, como chuva, por exemplo. Caso a entrada fique úmida, basta esperar secar para poder recarregar a e-bike. A Ampler também alerta para manter a capa dessa entrada fechada quando não estiver carregando. Conheça as e-Bikes Nova e Nova Pro A novidade do carregamento por USB-C foi integrada em dois modelos de bicicletas elétricas da Ampler, a Nova e a Nova Pro. Ambas as versões mantêm motor, bateria e tempo de carga. Os dois modelos também podem chegar a uma velocidade assistida de 25 km/h e possuem autonomia de 50 a 100 km, dependendo de fatores como terreno e modo assistência. (Vídeo promocional abaixo)   O grande diferencial entre Nova e sua versão melhorada, Nova Pro, é a estrutura e o material usado nas bikes. O modelo mais caro da linha chega com transmissão, guidão, pneus e freios superiores em comparação com o Nova padrão. As peças premium permitem pedalar com mais conforto e prometem corresponder às expectativas de ciclistas mais experientes. Ambas as bicicletas elétricas também possuem conexões Bluetooth, GPS e Global System for Mobile Communications (GSM), uma rede de internet para dispositivos móveis usados em alguns países, incluídas por seis meses no modelo padrão e dois anos na Nova Pro. Quanto aos preços, os modelos estão disponíveis apenas na Europa e saem por € 2.490,00 e € 2.990,00, cerca de R$ 16 mil e 19 mil, respectivamente, em conversão direta. USB–C impacta na sustentabilidade Pode não parecer, mas a escolha do carregamento via USB-C tem um forte impacto quando o assunto é sustentabilidade. Isso porque os ciclistas podem usar carregadores de vários outros dispositivos como notebooks, smartphones ou tablets, por exemplo, para carregar as bikes.  A opção padroniza o tipo de cabo usado em vários dispositivos e elimina a necessidade do uso de vários carregadores e entradas exclusivas para diferentes equipamentos. Tanto que esses acessórios para as bicicletas são vendidos separadamente, incentivando os compradores a utilizarem cabos que já possuem.  Vale lembrar que em 2022, o Parlamento Europeu votou a favor do abandono de outras formas de carregamentos para dispositivos de pequeno e médio porte. Isso significa que todos esses tipos de aparelhos vendidos na União Europeia devem ser compatíveis com entradas USB-C. A regra para notebooks passa a valer em abril de 2026. A ideia é reduzir a quantidade de lixo eletrônico produzido no bloco. Além de servir como powerbank, os modelos Nova e Nova Pro podem ser carregados com cabos USB-C de outros dispositivos (Imagem: Divulgação/Ampler) Mercado de e-bikes em crescimento Apesar de ser pioneira no uso de entrada U

Abr 15, 2025 - 12:48
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Nova bicicleta elétrica tem entrada USB-C e aceita até powerbank

Já pensou poder carregar as baterias de uma bicicleta elétrica em qualquer lugar, seja no trem, ônibus ou no escritório? Essa é a proposta da empresa estoniana Ampler com as e-Bikes Nova e Nova Pro, os primeiros modelos de bicicletas elétricas com carregamento via USB-C do mundo.

A ideia surgiu em um hackathon realizado pela empresa em 2020. Apesar de ser muito conveniente para quem quer uma opção elétrica, o carregamento por USB-C também permite que a empresa alcance seu objetivo sustentável de gerar menos lixo eletrônico.

Ainda que as bikes sejam compatíveis com diversos carregadores USB-C, a Ampler recomenda um carregador de 140W para uma carga mais rápida. Para quem não possui acessórios com essa potência, cabos de no mínimo 30W (20V, 1,5A) também podem servir.

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Se você se perguntou se é possível carregar as bicicletas elétricas com carregadores portáteis (ou powerbanks) saiba que a resposta é sim! Porém, a empresa recomenda que o dispositivo tenha ao menos 30W de potência, embora o recomendado seja de 65W. A opção pode ser uma mão na roda para carregar a bicicleta elétrica quando tomadas estiverem fora do alcance.

E-bike Nova Pro pode ser carregada em qualquer lugar... e não é por conta do pouco peso (Imagem: Divulgação/Ampler)

Especificações das bicicletas elétricas Nova e Nova Pro

As novas e-bikes com carregamento USB-C tem especificações bastante interessantes, tais como:

  • Carga completa em apenas 3 horas com o carregador de 140 W;
  • Compatível com a maioria dos carregadores USB-C para laptops e dispositivos múltiplos;
  • Mínimo necessário: 30 W (20V, 1,5A);
  • Recomendado: 65 W–140 W para desempenho ideal;
  • Suporta carregamento via carregadores portáteis USB-C (30W+).

Outro recurso importante é o carregamento reverso das bicicletas, que permite carregar smartphones ou até mesmo fones de ouvidos, transformando a bicicleta em um powerbank.

Enfrentar temporais e intempéries são figuras carimbadas no dia a dia de qualquer ciclista. Por isso, as entradas USB-C das bicicletas são protegidas por capas, além de ser a prova de intempéries, como chuva, por exemplo.

Caso a entrada fique úmida, basta esperar secar para poder recarregar a e-bike. A Ampler também alerta para manter a capa dessa entrada fechada quando não estiver carregando.

Conheça as e-Bikes Nova e Nova Pro

A novidade do carregamento por USB-C foi integrada em dois modelos de bicicletas elétricas da Ampler, a Nova e a Nova Pro. Ambas as versões mantêm motor, bateria e tempo de carga. Os dois modelos também podem chegar a uma velocidade assistida de 25 km/h e possuem autonomia de 50 a 100 km, dependendo de fatores como terreno e modo assistência. (Vídeo promocional abaixo)

 

O grande diferencial entre Nova e sua versão melhorada, Nova Pro, é a estrutura e o material usado nas bikes. O modelo mais caro da linha chega com transmissão, guidão, pneus e freios superiores em comparação com o Nova padrão. As peças premium permitem pedalar com mais conforto e prometem corresponder às expectativas de ciclistas mais experientes.

Ambas as bicicletas elétricas também possuem conexões Bluetooth, GPS e Global System for Mobile Communications (GSM), uma rede de internet para dispositivos móveis usados em alguns países, incluídas por seis meses no modelo padrão e dois anos na Nova Pro.

Quanto aos preços, os modelos estão disponíveis apenas na Europa e saem por € 2.490,00 e € 2.990,00, cerca de R$ 16 mil e 19 mil, respectivamente, em conversão direta.

USB–C impacta na sustentabilidade

Pode não parecer, mas a escolha do carregamento via USB-C tem um forte impacto quando o assunto é sustentabilidade. Isso porque os ciclistas podem usar carregadores de vários outros dispositivos como notebooks, smartphones ou tablets, por exemplo, para carregar as bikes. 

A opção padroniza o tipo de cabo usado em vários dispositivos e elimina a necessidade do uso de vários carregadores e entradas exclusivas para diferentes equipamentos. Tanto que esses acessórios para as bicicletas são vendidos separadamente, incentivando os compradores a utilizarem cabos que já possuem. 

Vale lembrar que em 2022, o Parlamento Europeu votou a favor do abandono de outras formas de carregamentos para dispositivos de pequeno e médio porte. Isso significa que todos esses tipos de aparelhos vendidos na União Europeia devem ser compatíveis com entradas USB-C. A regra para notebooks passa a valer em abril de 2026. A ideia é reduzir a quantidade de lixo eletrônico produzido no bloco.

Mulher carregando a bateria da e-Bike Nova com o USB-C de um notebook
Além de servir como powerbank, os modelos Nova e Nova Pro podem ser carregados com cabos USB-C de outros dispositivos (Imagem: Divulgação/Ampler)

Mercado de e-bikes em crescimento

Apesar de ser pioneira no uso de entrada USB-C na sua linha de e-bikes, a Ampler não está sozinha no segmento. Recentemente algumas empresas vêm chamando a atenção neste mercado, como no caso da Porshe.

No início do mês, a marca apresentou dois modelos de bicicletas elétricas: Porsche eBike Sport 2025 e a eBike Cross Performance EXC. Em sua versão topo de linha, a e-bike inspira-se em dois modelos icônicos da Porsche, o Taycan e o 911.

Outra empresa que está apostando nesse novo tipo de bike é a fabricante de baterias Moura. No início do ano, a companhia anunciou a chegada de sua primeira bicicleta elétrica ao mercado, a Ella. Contudo, o preço pode ser um pouco salgado e, inclusive, custar mais que um iPhone 16 Pro Max.

Leia também:

Vídeo: Como as bicicletas elétricas são fabricadas?

 

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