Mercedes-Benz testa bateria de estado sólido que gera autonomia acima de 1.000 km 

Autonomia sempre foi uma das questões que influenciam na compra de um carro elétrico. Quem precisa rodar bastante com o veículo pesquisa qual modelo pode rodar mais com uma carga ou acaba optando por um híbrido. Mas com a nova bateria da Mercedes-Benz, esse problema ficará bem menos evidente.

Em parceria com a Factorial Energy, a montadora alemã atualmente desenvolve testes com uma bateria de lítio-metal de estado sólido. Por meio de sua divisão Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), especializada em tecnologias de Fórmula 1, o componente foi instalado em um EQS no fim de 2024. Após testes de laboratório, o sedã começou as avaliações em estrada no último mês.

Com a novidade, o veículo experimental pode atingir um alcance de mais de 1.000 km com apenas uma carga da bateria. Como comparação, o EQS 450+ oferece uma autonomia de aproximadamente 800 km. Além disso, a tecnologia de estado sólido reduz o peso da bateria e melhora a segurança das células, tornando os carros mais leves e eficientes. 

A bateria de estado sólido utiliza um eletrólito sólido em vez de líquido, o que permite o uso de lítio metálico, superando as células convencionais de íons de lítio. Nos próximos meses, a Mercedes-Benz continuará a testar essa nova tecnologia por meio de avaliações laboratoriais e testes de rodagem. Assim, a próxima etapa será garantir o desempenho e a viabilidade para a produção em larga escala.

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