Chevrolet Onix Joy 2017: usado que entrega economia e confiança

Versão de entrada do hatch da GM aposta em baixo custo de manutenção, consumo eficiente e liquidez no mercado

Desde seu lançamento em 2016 como modelo 2017, o Chevrolet Onix Joy se consolidou como uma das opções mais sensatas entre os carros populares usados. Com proposta voltada à simplicidade e economia, o Joy manteve o visual original do Onix antes do facelift, servindo como alternativa mais acessível dentro da gama.

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O Onix Joy 2017 é equipado com o consagrado motor 1.0 SPE/4 flex, de 80 cv com etanol e câmbio manual de 6 marchas — uma evolução importante frente à transmissão de 5 marchas da geração anterior. Esse conjunto garante desempenho razoável no uso urbano e ótima economia: até 13,8 km/l na cidade e 16,5 km/l na estrada com gasolina, segundo o Inmetro.

A proposta do Joy é de simplicidade, então não espere itens como central multimídia ou volante multifuncional de fábrica. No entanto, ele oferece de série direção elétrica, ar-condicionado, freios ABS com EBD e airbag duplo, além de bom espaço interno para um compacto.

Um dos maiores atrativos do Onix Joy está no baixo custo de manutenção e fartura de peças no mercado. Sua mecânica é amplamente conhecida, o que facilita reparos em qualquer oficina. Além disso, o carro tem bom histórico de confiabilidade mecânica e estrutura robusta.

Em maio de 2025, o Chevrolet Onix Joy 1.0 2017 tem preço médio na Tabela Fipe de:

• R$ 41.500 (versão básica com quilometragem em torno de 100 mil km)
• Modelos em melhor estado e com opcionais (como som e vidros elétricos traseiros) podem chegar a R$ 44 mil

O Onix Joy é um dos carros com maior liquidez do país, especialmente entre motoristas de aplicativo e quem busca um segundo carro confiável para a família. A oferta elevada no mercado também ajuda a manter os preços estáveis.

O que observar antes de comprar um Onix Joy 2017

Mesmo com a fama de confiável e robusto, o Chevrolet Onix Joy 2017 não está imune a alguns problemas recorrentes. Confira abaixo os principais pontos de atenção para quem está de olho nesse hatch no mercado de usados:

Desgaste precoce dos coxins do motor

É comum ouvir relatos de vibração excessiva no volante ou no painel em marcha lenta, causados por coxins do motor com desgaste prematuro. A substituição não é cara, mas merece verificação em um test drive.

Problemas no sensor do pedal da embreagem

Algumas unidades apresentam falhas no sensor do pedal da embreagem, o que pode resultar em dificuldade para dar partidas ou falhas intermitentes. É um item simples, mas que exige atenção.

Barulhos internos e acabamento simples

Por ser uma versão de entrada, o Joy tem um acabamento mais básico. Com o tempo, é comum surgirem ruídos internos em portas, painel e laterais, principalmente em modelos usados em ruas com muitos buracos.

Desgaste irregular dos pneus

A suspensão dianteira do Onix Joy pode apresentar alinhamento comprometido com facilidade, o que leva ao desgaste irregular dos pneus. Sempre verifique o estado dos pneus e peça um laudo de alinhamento ao comprar.

Ausência de isolamento acústico

Outro ponto frequentemente citado pelos donos é o baixo isolamento acústico da cabine. O ruído do motor, da suspensão e dos pneus pode incomodar em velocidades mais altas, especialmente em viagens.

Foto principal | Chevrolet/Divulgação

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