Audi segue a estratégia da Porsche e mantém motores a combustão
Assim como a Porsche, que anunciou novos investimentos em motores a combustão, a Audi estenderá a comercialização de carros com motor de combustão além da meta original de 2032. Além disso, a montadora alemã ampliará a oferta de híbridos plug-in (PHEVs) para atender às exigências regulatórias de emissões de CO₂. A estratégia busca manter um portfólio diversificado diante da desaceleração do mercado de veículos elétricos a bateria. A marca lançará 10 novos modelos PHEV em 2025, incluindo versões do A3, A5, Q5 e da perua A6 Avant. O objetivo é consolidar os híbridos como uma tecnologia de transição para a eletrificação total. A empresa também reavaliará o cronograma para encerrar a produção de motores a combustão, considerando os impactos nos mercados fora da China. O segmento premium lidera as vendas de PHEVs na Europa, com marcas como Mercedes-Benz, BMW e Volvo à frente. A Audi foi a quarta maior vendedora em 2024, com 71.344 unidades comercializadas, um crescimento de 2,5% em relação ao ano anterior. A partir de 2026, a União Europeia adotará testes mais rigorosos para PHEVs sob a norma Euro 6e-bis, o que pode elevar as emissões oficiais declaradas desses veículos. Para atender aos novos padrões, a Audi aumentará a capacidade das baterias de seus híbridos, como no A3 PHEV, que passará a contar com 19,7 kWh, permitindo uma autonomia elétrica de até 143 km. Os híbridos plug-in também ganham espaço em marcas do Audi Group, como Bentley e Lamborghini, que ampliaram sua produção de PHEVs em 2024. A Audi aposta nessa tecnologia para atender a diferentes ritmos de transição para veículos elétricos nos mercados europeus. Com informações: [Auto News]
Assim como a Porsche, que anunciou novos investimentos em motores a combustão, a Audi estenderá a comercialização de carros com motor de combustão além da meta original de 2032. Além disso, a montadora alemã ampliará a oferta de híbridos plug-in (PHEVs) para atender às exigências regulatórias de emissões de CO₂.
A estratégia busca manter um portfólio diversificado diante da desaceleração do mercado de veículos elétricos a bateria.
A marca lançará 10 novos modelos PHEV em 2025, incluindo versões do A3, A5, Q5 e da perua A6 Avant. O objetivo é consolidar os híbridos como uma tecnologia de transição para a eletrificação total. A empresa também reavaliará o cronograma para encerrar a produção de motores a combustão, considerando os impactos nos mercados fora da China.
O segmento premium lidera as vendas de PHEVs na Europa, com marcas como Mercedes-Benz, BMW e Volvo à frente. A Audi foi a quarta maior vendedora em 2024, com 71.344 unidades comercializadas, um crescimento de 2,5% em relação ao ano anterior.
A partir de 2026, a União Europeia adotará testes mais rigorosos para PHEVs sob a norma Euro 6e-bis, o que pode elevar as emissões oficiais declaradas desses veículos. Para atender aos novos padrões, a Audi aumentará a capacidade das baterias de seus híbridos, como no A3 PHEV, que passará a contar com 19,7 kWh, permitindo uma autonomia elétrica de até 143 km.
Os híbridos plug-in também ganham espaço em marcas do Audi Group, como Bentley e Lamborghini, que ampliaram sua produção de PHEVs em 2024. A Audi aposta nessa tecnologia para atender a diferentes ritmos de transição para veículos elétricos nos mercados europeus.
Com informações: [Auto News]
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