AF Corse vence à geral na ELMS Pro/Am, Jamie Chadwick triunfa na ELMS

A AF Corse fez história ao tornar-se a segunda equipa a alcançar uma vitória geral no ELMS com um carro LMP2 Pro/Am, com Matthieu Vaxiviere a cruzar a linha de chegada na liderança aos comandos do Oreca-Gibson n.º 83 nas 4 Horas de Barcelona. A equipa superou os vencedores da categoria LMP2, o IDEC Sport n.º 18 de Jamie Chadwick, Mathys Jaubert e Daniel Juncadella.

Vaxiviere protagonizou uma ultrapassagem tripla na última volta para garantir a vitória, juntando-se aos seus colegas de equipa François Perrodo e Alessio Rovera no topo do pódio geral e dando um forte início à defesa do título LMP2 Pro/Am.

Jamie Chadwick alcançou um marco histórico ao tornar-se a primeira mulher a subir ao degrau mais alto do pódio do ELMS LMP2, com os seus colegas de equipa da IDEC Sport, Daniel Juncadella e Mathys Jaubert. A equipa venceu a categoria LMP2 na sua estreia no ELMS, à frente do Oreca n.º 48 da VDS Panis Racing.

Na categoria LMGT3, a vitória sorriu ao Porsche n.º 85 das Iron Dames, com a equipa feminina composta por Celia Martin, Sarah Bovey e Michelle Gatting a conquistar a terceira vitória das Iron Dames no ELMS. Michelle Gatting resistiu a um desafio determinado de Daniel Serra, ao volante do Ferrari n.º 57 da Kessel Racing, para assegurar a vitória.

A categoria LMP3 foi dominada pelo Ligier JS P325-Toyota n.º 17 da CLX Motorsport, que partiu da pole position. Paul Lanchere e Theodor Jensen juntaram-se a Adrien Closmenil no pódio, após o piloto francês ter recebido a bandeira axadrezada à frente do atual campeão Ligier da RLR MSport, com Gillian Henrion a levar o Ligier-Toyota n.º 15 para casa em segundo lugar.

Quanto aos pilotos portugueses, o Oreca 07 – Gibson #24 da Nielsen Racing, tripulado por Cem Bülükbasi, Ferdinand Habsburg e Filipe Albuquerque, alcançou o nono lugar. O Oreca 07 – Gibson #34 da Inter Europol Competition, com Pedro Perino, Jean-Baptiste Simmenauer e Luca Ghiotto ao volante, terminou em 16º, enquanto o Oreca 07 – Gibson #47 da CLX Motorsport, conduzido por Manuel Espírito Santo, Enzo Fittipaldi e Luis Felipe Derani, ficou a 10 voltas dos vencedores.