![[14.04.2025] Szkolenie on-line: Rachunkowość fundacji i stowarzyszeń](https://www.podatki.biz/layoutv4/images/min2-logo_edukacja_biale.png){kind=logo}
![Brian Olesen, szef Netto Polska: Na polskim rynku detalicznym bardzo trudno o wzrost sprzedaży porównywalnej, dlatego musimy inwestować w rozwój [Retail Trends 2025]](https://static.wiadomoscihandlowe.pl/images/2025/04/02/579130.webp?#)
![Koszmarny faul Jamesa Tarkowskiego. Sędzia wycenił to wejście na żółtą kartkę... [WIDEO]](https://transfery.info/img/photos/106141/1500xauto/tarkowski.jpg)
![Sebastian Szymański wprawił trybuny w ekstazę. Gol Polaka w derbach Stambułu [WIDEO]](https://transfery.info/img/photos/106137/1500xauto/szymanski.jpg)
![FC Barcelona prowadzi na Metropolitano. Co za forma Ferrana Torresa! [WIDEO]](https://transfery.info/img/photos/106143/1500xauto/ferran.jpg)
Rosyjskie silniki do indyjskich czołgów
Opiewająca na 248 mln dolarów umowa dotyczy zakupu gotowych silników wysokoprężnych W-92S2 o mocy 1000 KM, a także zestawów do lokalnego montażu w ramach licencji. W-92 stanowi ewolucję znanego z T-34 silnika W-2. Został zaprojektowany i jest produkowany przez czelabińską fabrykę traktorów CzTZ-Urałtrak. Co ciekawe, Indie już dziś produkują te silniki do czołgów T-90S Bhishma. Wozy te są wytwarzane na rosyjskiej licencji w indyjskich zakładach Armoured Vehicles Nigam Limited (dawniej Heavy Vehicles Factory) zlokalizowanych w mieście Ćennaj w stanie Tamilnadu. Zatem dlaczego Indie musiały podpisać umowę na zakup silników tego typu w Rosji?
Opiewająca na 248 mln dolarów umowa dotyczy zakupu gotowych silników wysokoprężnych W-92S2 o mocy 1000 KM, a także zestawów do lokalnego montażu w ramach licencji. W-92 stanowi ewolucję znanego z T-34 silnika W-2. Został zaprojektowany i jest produkowany przez czelabińską fabrykę traktorów CzTZ-Urałtrak. Co ciekawe, Indie już dziś produkują te silniki do czołgów T-90S Bhishma. Wozy te są wytwarzane na rosyjskiej licencji w indyjskich zakładach Armoured Vehicles Nigam Limited (dawniej Heavy Vehicles Factory) zlokalizowanych w mieście Ćennaj w stanie Tamilnadu. Zatem dlaczego Indie musiały podpisać umowę na zakup silników tego typu w Rosji?
