Remont mostu Grunwaldzkiego ma ruszyć 5 maja

Przetarg pod koniec lutego, wyłonienie wykonawcy w połowie kwietnia, a rozpoczęcie prac na moście na 5 maja – tak wygląda harmonogram najważniejszego remontu drogowego w tym roku w Krakowie. 

Wiemy coraz więcej na temat planowanego w tym roku remontu mostu Grunwaldzkiego. Ta newralgiczna z perspektywy kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej w Krakowie przeprawa przez Wisłę ma zostać zamknięta na co najmniej 8 miesięcy. W tym czasie ruch samochodowy będzie całkowicie wstrzymany, a komunikacja zbiorowa nie będzie funkcjonować przez co najmniej 6 miesięcy. Piesi i rowerzyści będą mogli korzystać z mostu przez cały czas trwania remontu.

Przetarg na realizację projektu planowany jest na około 20 lutego. Podpisanie umowy z wyłonionym wykonawcą ma nastąpić w połowie kwietnia. Pierwsze prace budowlane przewidziano na 5 maja – zapowiedział Piotr Trzepak, Zastępca Dyrektora Zarządu Dróg Miasta Krakowa. Jak deklarują władze miasta, przewidywane koszty inwestycji wyniosą około 16 milionów złotych.

Nadal jednak pozostaje więcej pytań niż odpowiedzi. Nie wiadomo, jak będą kursować autobusy i tramwaje podczas remontu. Niejasna jest także sytuacja kierowców. Przynajmniej częściowo mogłaby im ulżyć budowa mostu tymczasowego, podobnego do tego, który powstał podczas remontu mostu Dębnickiego w 1998 roku.

Na początku stycznia redakcja KRKnews.pl zapytała magistrat, czy w obliczu zbliżającego się remontu mostu Grunwaldzkiego brana jest pod uwagę budowa tymczasowego mostu. Planowane prace zapowiadają się jako jeszcze bardziej uciążliwe niż te prowadzone na moście Dębnickim, co budzi uzasadnione obawy mieszkańców.

Do dzisiaj nie otrzymaliśmy odpowiedzi, jednak 14 stycznia prezydent Aleksander Miszalski skierował pismo do ministra Obrony narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza z prośbą o pomoc w montażu tymczasowego mostu na czas remontu mostu Grunwaldzkiego. Obecnie władze Krakowa czekają na analizę możliwości technicznych, którą mają przeprowadzić wojska inżynieryjne.

Na początku lutego żołnierze Wojska Polskiego przeprowadzili zwiad terenowy przy moście Grunwaldzkim. Specjaliści z wojsk inżynieryjnych oceniali możliwość budowy tymczasowej przeprawy dla samochodów na czas remontu. Na razie – jak podkreślają miejscy urzędnicy – jest to jedynie wstępne rozpoznanie. Wojskowi i eksperci analizują dostępne rozwiązania techniczne, które pozwolą określić stopień skomplikowania oraz koszty ewentualnej budowy. 

Czy powstanie most tymczasowy na czas remontu mostu Grunwaldzkiego?

Decyzja o zamknięciu mostu wynika z jego złego stanu technicznego, co potwierdziła ekspertyza Politechniki Krakowskiej wykonana na zlecenie Zarządu Dróg Miasta Krakowa. Planowany remont ma na celu przedłużenie żywotności przeprawy do 2038 roku, po czym most zostanie zburzony i zastąpiony nowym obiektem.

Zakres prac obejmie wymianę nawierzchni jezdni, torowiska i chodników, a także lokalne naprawy konstrukcyjne, wymianę izolacji, urządzeń dylatacyjnych oraz zabezpieczenie balustrad przed korozją. Dodatkowo konieczna będzie całkowita wymiana sieci ciepłowniczej biegnącej w konstrukcji mostu.

Za remont mostu będą odpowiedzialne dwie jednostki – Zarząd Dróg Miasta Krakowa  oraz Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej. ZDMK zajmie się wymianą całej nawierzchni oraz torowiska na moście i ulicy Monte Cassino, natomiast MPEC przeprowadzi wymianę sieci ciepłowniczej.

Wśród planowanych prac, oprócz wymiany nawierzchni jezdni, torowiska i chodników, przewidziano także m.in. lokalne naprawy betonu płyty pomostu, dźwigarów, przyczółków i filarów, wymianę izolacji i urządzeń dylatacyjnych oraz zabezpieczenie balustrad przed korozją. Dodatkowo przez most – a właściwie w jego konstrukcji – przebiega sieć ciepłownicza, która również wymaga całkowitej wymiany.

Kumulacja remontów w centrum Krakowa. Co czeka kierowców i pasażerów (INFORMATOR)

Artykuł Remont mostu Grunwaldzkiego ma ruszyć 5 maja pochodzi z serwisu KRKnews.