F1 | Sintesi e Risultati FP1 e FP2 GP Australia – McLaren e Ferrari si dividono il venerdì, si prospetta un grande weekend

La F1 è tornata con il primo GP dell’anno in Australia sul tracciato di Melbourne, con le FP1 e le FP2 raccontate attraverso la sintesi.

Conclusa la prima giornata di attività in Australia il bilancio prestazionale delle varie monoposto è del tutto prematuro, tra mappature e assetti ancora da affinare. Le monoposto hanno completato gran parte dei programmi previsti, nonostante alcune bandiere rosse a rallentare i lavori. Una mattinata italiana che ha visto un buon equilibrio tra le varie squadre. Vediamo cosa è successo tramite la sintesi di FP1 e FP2 che si sono disputate in Australia a Melbourne.

Sintesi FP1

La McLaren ha completato il primo turno di libere del weekend in testa alla classifica dei tempi, con Norris che ha preceduto Sainz e Leclerc. L’alfiere Ferrari ha condotto i primi 15 minuti della sessione, in contemporanea con le difficoltà dei piloti Red Bull. Nonostante le difficoltà, nella prima mezz’ora Verstappen ha segnato il miglior riferimento in 1:17.696, seguito da Leclerc a 60 millesimi. Tempi che sono stati interrotti dall’incidente di Bearman in curva 11 che ha provocato una bandiera rossa. Con soli 11 minuti disponibili dopo la rimozione della VF-25 dell’inglese, i piloti sono scesi subito in pista restituendo la classifica finale.

Sintesi FP2 GP Australia

La seconda sessione di prove libere in Australia è iniziata secondo programma con le squadre che sono entrate in pista appena il semaforo verde. McLaren, Mercedes e Ferrari hanno iniziato a lavorare sulla preparazione del weekend sull’onda positiva dei test. Una MCL39 che dai test ha mantenuto il riferimento di vettura da battere, prendendosi la testa delle FP1.

Dopo alcuni giri e simulazioni con la gomma gialla, i riferimenti cronometrici parlano di una buona SF-25 su gomma media, seguita da McLaren e Mercedes. Terminato il primo run, le squadre sono tornate in pista con la gomma rossa, la C5, per provare il giro veloce e simulare la qualifica. Giri che hanno iniziato a dare alcuni riferimenti, ma senza valore assoluto. McLaren con Norris ha fissato il riferimento a 1:16.580, un crono realizzato al secondo tentativo su gomma rossa. Pochi minuti dopo arriva la risposta da Leclerc, che al secondo tentativo piazza la sua SF-25 in testa fermando il cronometro a 1:16.439.

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Con il consueto quarto d’ora allo scadere del tempo, tutti i team hanno approcciato alla simulazione di passo gara. Una prova sulla lunga distanza che ha sorriso alla Ferrari, dove Leclerc ha impostato un passo molto convincente grazie ad una lenta introduzione. Tempi costanti e convincenti in linea con McLaren.

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