F1 News – Mercedes W16 2025: la prima monoposto con materiali sostenibili

F1 News – Mercedes ha annunciato un’importante innovazione per la stagione di Formula 1 del 2025: la nuova monoposto W16, che sarà guidata da George Russell e dal giovane talento Kimi Antonelli, sarà la prima vettura nella storia della F1 a utilizzare materiali compositi in fibra di carbonio sostenibili.

Una rivoluzione nel mondo della Formula 1

Dal 1981, quando la McLaren MP4-1 fu la prima monoposto a introdurre la fibra di carbonio nel telaio, questo materiale è diventato uno standard nel motorsport per la sua leggerezza e resistenza. Tuttavia, il suo impatto ambientale ha spinto la Mercedes a cercare soluzioni più sostenibili, in linea con l’obiettivo della Formula 1 di ridurre l’impronta di carbonio e utilizzare carburanti 100% sostenibili entro il 2026.

La casa di Stoccarda ha stimato che circa il 75% dei materiali utilizzati sulle proprie monoposto siano composti in fibra di carbonio. La sfida è ora quella di mantenere gli stessi livelli di prestazioni e sicurezza, riducendo al contempo l’impatto ambientale.

Come funziona il nuovo materiale sostenibile

I materiali compositi in fibra di carbonio sono costituiti da circa 60% fibre e 40% resina, con le fibre impregnate di resina che, dopo un processo di polimerizzazione, formano il materiale rigido utilizzato sulle vetture. Mercedes sta collaborando con partner come INEOS per sviluppare resine e fibre a basso impatto ambientale, mantenendo la resistenza e la leggerezza necessarie per la F1.

Collaborazione con la FIA per test e regolamenti

La scuderia tedesca sta lavorando a stretto contatto con la FIA per assicurarsi che i nuovi materiali soddisfino gli stessi standard di sicurezza e prestazioni di quelli tradizionali. I primi test sono stati effettuati in laboratorio e solo dopo il via libera della Federazione potranno iniziare le prove su pista.

L’impegno per la sostenibilità

Toto Wolff, team principal della Mercedes, ha dichiarato:

“Quando si combinano prestazioni e innovazione, si crea progresso. Sono orgoglioso di guidare una squadra di problem solver impegnati a guidare il cambiamento sostenibile. Ringrazio i nostri partner e la FIA per il supporto nel testare questi materiali. Stiamo dimostrando che la Formula 1 continua a essere il laboratorio più veloce al mondo.”

Verso un futuro a emissioni zero

Con questo progetto, Mercedes si avvicina al suo obiettivo di diventare carbon neutral entro il 2040, dimostrando come la tecnologia delle competizioni possa essere un banco di prova per soluzioni sostenibili da applicare anche nel settore automobilistico di serie.

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