Una investigación revela vuelos entre España e Israel con más de 60.000 piezas de armamento militar
El Gobierno garantizó en mayo de 2024 que España no permitiría el tránsito de armamento militar con destino a Israel por el interior de las fronteras del país y en sus dominios marítimos y aéreos. Sin embargo, poco después se conoció que decenas de buques estadounidenses habían hecho escala en el puerto de Algeciras con ese objetivo, igual que sucediera en la base de Rota, después de que el Ministerio de Defensa garantizase que esto no iba a suceder. Este jueves, una nueva investigación ha revelado salida de aviones de Zaragoza a Tel Aviv con material militar. La ruta de transporte habría sido empleada desde que se iniciase el genocidio israelí sobre la población civil palestina y habría albergado vuelos con más de 60.000 piezas de armamento, según detalla la investigación conjunta de Progressive International, Palestinian Youth Movement y American Friends Service Committee, revelada por elDiario.es. "Las pruebas indican que estos vuelos continúan hasta el día de hoy", revelan los investigadores de las organizaciones al periódico, detallando los productos que podrían haber sido enviados desde la capital mañana hasta la capital israelí. Las piezas de armamento corresponderían al código 9305.91, categoría 9301, relativo a "partes y accesorios de artillería, rifles, lanzacohetes/granadas y ametralladoras", y al código 9305.10, equivalente a "partes y accesorios de revólveres y pistolas". Los datos extraídos por las organizaciones proceden del rastreo de vuelos, cruzado con las aduanas israelís, y apunta a seis aerolíneas extranjeras: Challenge Air Cargo (radicada en Bélgica e Israel), National Air Cargo y Atlas Air (Estados Unidos), Air Atlanta Icelandic (Islandia), SkyTaxi (Polonia) y la MyFreighter (Uzbekistán). La mayoría de las compañías son sospechosas habituales en este tipo de transportes con destino a todo el mundo, preferentemente Israel en los últimos tiempos. Así queda constatado con los últimos datos publicados por la Autoridad Fiscal de Israel y recabados por los investigadores, en los que "no se muestra en nombre de quién se realizan las entregas", pero apuntan directamente a estas aerolíneas. Polémica en medio del debate por el gasto militar La publicación ha llegado en medio del debate sobre el aumento del gasto militar hasta el 2% del Producto Interior Bruto (PIB), objetivo exigido por la OTAN, más ahora que Donald Trump es presidente de Estados Unidos, y que España se ha comprometido a cumplir, elevando el porcentaje progresivamente hasta alcanzar el baremo en 2029. El Ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha reafirmado este mismo jueves que España tiene "un compromiso claro" de seguir subiendo el gasto militar. "No se trata simplemente de subir todos nuestros gastos en porcentaje de PIB, sino de hacerlo de una manera coordinada, pensando en las capacidades de defensa que tenemos como continente", ha añadido el ministro. No obstante, a la izquierda de los socialistas no contenta este ascenso del gasto militar. Desde Sumar, socio minoritario de la coalición, evitan posicionarse claramente y rechazan subir esta partida si se hace para contribuir al belicismo. Fuera del Ejecutivo, socios habituales como Podemos se han expresado con...
El Gobierno garantizó en mayo de 2024 que España no permitiría el tránsito de armamento militar con destino a Israel por el interior de las fronteras del país y en sus dominios marítimos y aéreos. Sin embargo, poco después se conoció que decenas de buques estadounidenses habían hecho escala en el puerto de Algeciras con ese objetivo, igual que sucediera en la base de Rota, después de que el Ministerio de Defensa garantizase que esto no iba a suceder. Este jueves, una nueva investigación ha revelado salida de aviones de Zaragoza a Tel Aviv con material militar. La ruta de transporte habría sido empleada desde que se iniciase el genocidio israelí sobre la población civil palestina y habría albergado vuelos con más de 60.000 piezas de armamento, según detalla la investigación conjunta de Progressive International, Palestinian Youth Movement y American Friends Service Committee, revelada por elDiario.es. "Las pruebas indican que estos vuelos continúan hasta el día de hoy", revelan los investigadores de las organizaciones al periódico, detallando los productos que podrían haber sido enviados desde la capital mañana hasta la capital israelí. Las piezas de armamento corresponderían al código 9305.91, categoría 9301, relativo a "partes y accesorios de artillería, rifles, lanzacohetes/granadas y ametralladoras", y al código 9305.10, equivalente a "partes y accesorios de revólveres y pistolas". Los datos extraídos por las organizaciones proceden del rastreo de vuelos, cruzado con las aduanas israelís, y apunta a seis aerolíneas extranjeras: Challenge Air Cargo (radicada en Bélgica e Israel), National Air Cargo y Atlas Air (Estados Unidos), Air Atlanta Icelandic (Islandia), SkyTaxi (Polonia) y la MyFreighter (Uzbekistán). La mayoría de las compañías son sospechosas habituales en este tipo de transportes con destino a todo el mundo, preferentemente Israel en los últimos tiempos. Así queda constatado con los últimos datos publicados por la Autoridad Fiscal de Israel y recabados por los investigadores, en los que "no se muestra en nombre de quién se realizan las entregas", pero apuntan directamente a estas aerolíneas. Polémica en medio del debate por el gasto militar La publicación ha llegado en medio del debate sobre el aumento del gasto militar hasta el 2% del Producto Interior Bruto (PIB), objetivo exigido por la OTAN, más ahora que Donald Trump es presidente de Estados Unidos, y que España se ha comprometido a cumplir, elevando el porcentaje progresivamente hasta alcanzar el baremo en 2029. El Ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha reafirmado este mismo jueves que España tiene "un compromiso claro" de seguir subiendo el gasto militar. "No se trata simplemente de subir todos nuestros gastos en porcentaje de PIB, sino de hacerlo de una manera coordinada, pensando en las capacidades de defensa que tenemos como continente", ha añadido el ministro. No obstante, a la izquierda de los socialistas no contenta este ascenso del gasto militar. Desde Sumar, socio minoritario de la coalición, evitan posicionarse claramente y rechazan subir esta partida si se hace para contribuir al belicismo. Fuera del Ejecutivo, socios habituales como Podemos se han expresado con...
