Nissan busca un nuevo socio tras el fracaso de su fusión con Honda

Luego de que se frustaran las negociaciones para una fusión con Honda, la automotriz japonesa Nissan empezó a buscar un nuevo socio que la ayude a sobrellevar la delicada situación financiera que atraviesa. El nuevo aliado sería idealmente del sector tecnológico y con sede en EE.UU., según indicaron fuentes cercanas a la compañía, citadas por la agencia Bloomberg. 

Aunque sus ventas se están ralentizando en todo el mundo, América del Norte sigue siendo el mercado más importante para Nissan y el cambio hacia la electrificación y la automatización está empujando a todos los fabricantes de automóviles a buscar alianzas con industrias de alta tecnología.

Abandonar el acuerdo con Honda es una gran apuesta para Nissan. La japonesa tiene una anticuada gama de productos que la obligó a realizar grandes descuentos y destruyó sus resultados. El fabricante, que presentará sus estados financieros del tercer trimestre la próxima semana, anunció una caída del 94% en sus ingresos netos del primer semestre y afirmó que tendrá que despedir a 9000 trabajadores y recortar una quinta parte de su capacidad de producción.

Esta precaria situación financiera no atraerá a muchos pretendientes. Si Nissan no encuentra un socio que le ayude a recuperarse tras la disolución parcial de su compleja asociación estratégica de 25 años con Renault, podría necesitar un rescate como el que hizo con el fabricante de automóviles francés.

Negociaciones

Durante las negociaciones, Honda había planteado la idea de adquirir Nissan y convertirla en una filial de su propiedad, pero se encontró con una fuerte oposición. El nivel de inversión también fue un punto de fricción, añadieron.

Honda también había hecho de la reestructuración de las operaciones de Nissan un requisito previo para cualquier transacción. Pero aparte de recortar algunos puestos de trabajo y reducir la producción, Nissan no ha hecho gran cosa. Por ejemplo, no tiene previsto cerrar ninguna fábrica, lo que probablemente molestó a Honda, que buscaba un cambio radical.

El fin de las conversaciones exclusivas con Honda, por su parte, permitiría a cualquiera de las partes retirarse sin tener que pagar una cuantiosa comisión de cancelación de 100.000 millones de yenes (u$s 657 millones), según el memorándum de entendimiento firmado por las empresas el 23 de diciembre.

Nissan luchó por recuperar su equilibrio desde el arresto y la purga en 2018 del ex presidente Carlos Ghosn por cargos de compensación no declarada. Eso puso patas arriba la alianza de Nissan con Renault y el posterior ajuste de cuentas alimentó un éxodo de la alta dirección, dejando un ancho de banda reducido para centrarse en el negocio real de vender automóviles.

Recorte de beneficios

El alcance de la crisis financiera de Nissan se hizo evidente para el público en general en noviembre, cuando el fabricante de automóviles también recortó sus previsiones de beneficios anuales en un 70%.

Cualquier nuevo plan de reestructuración debe ir más allá de esas cifras. "Es posible que Nissan siga deteriorando sus beneficios. Es vital que la compañía tome medidas de reestructuración adicionales", afirmó Arifumi Yoshida, analista de Citigroup Inc..

Hon Hai Precision Industry Co., el fabricante de iPhones conocido como Foxconn que está tratando de establecerse en la fabricación subcontratada de vehículos eléctricos, se acercó a Nissan para adquirir una participación en la empresa en diciembre, pero finalmente puso su interés en espera cuando se hizo evidente que el fabricante de automóviles japonés estaba en negociaciones para una potencial combinación con Honda. Sin embargo, el fabricante de electrónicos no se rindió por completo, dijeron las personas familiarizadas con el asunto.