Newsan trae a la Argentina una de las principales marcas chinas de motos
Es Lifan, cuyos autos ya tiene otro importador en el país. El grupo local la suma a una división en la que ya participa con Siam y Philco. Qué modelos se venderán y a partir de cuándo. El plan para crecer en esa carrera
Newsan venderá en la Argentina la marca de motos Lifan. El grupo que lidera Rubén Cherñajovsky informó que firmó un acuerdo de comercialización exclusiva con la empresa asiática, que también produce y comercializa bicicletas y scooters.
En este caso, la alianza será sólo por el vertical de motos, donde Newsan ya tiene presencia con sus marcas propias Siam y Philco. El grupo local, que quiere crecer en este segmento durante 2025, importará alrededor de 10 modelos de la china, de forma progresiva, a partir del tercer trimestre.
Con esta incorporación, la dueña de marcas de electrónica de consumo masivo, como Noblex y Atma, y socio de firmas internacionales como LG y Motorola, buscará ampliar su participación en el negocio de las motos, altamente dinámico en la Argentina. De hecho, la compañía proyecta alcanzar un volumen de ventas de 50.000 unidades en esta categoría durante 2025. Los modelos de la marca china llegarán al país a partir del tercer trimestre de 2025
Nacida en China en 1992, Lifan tuvo un crecimiento exponencial por combinar tecnología, innovación, sustentabilidad y bajos precios, algo que la empresa caracteriza como "fabricación inteligente". Tiene plantas de producción de motos en Vietnam, Tailandia y Turquía, y, desde allí, envía sus productos a más de 80 países alrededor del mundo.
Lifan no es, sin embargo, un nombre nuevo en el país. Es que, en 2015 la marca desembarcó en la Argentina, pero, en ese entonces, con su negocio de autos eléctricos y de la mano del importador Lifcar (actual Famly, ex importador de las motos Lifan en el país).
A pesar de que el crecimiento de la firma china llegó más rápido que tarde, la competencia que se generó en la industria automotriz oriental complicó los planes de la empresa, que ya acarreaba dificultades financieras, consecuencia de un fuerte aumento de costos para producir en China.
En 2020, Lifan se declaró en bancarrota, vendió su división de vehículos y la marca desapareció del mercado. Ahora, en manos de la también china Geely, Lifan tiene nuevo nombre: Livan.
Si bien nació como un fabricante de productos electrónicos y artículos para el hogar, con los años, el negocio de Newsan se diversificó. De hecho, ingresó en otros rubros como la industria pesquera y los alimentos con su unidad Newsan Food, así como también, en julio de 2024, compró la operación local del gigante internacional de consumo masivo P&G.
El paquete incluía icónicas marcas como Gillette, Pantene, Head& Shoulder, Downy y Vick y la fabricación y comercialización de pañales Pampers y toallitas Always.
A su vez, Newsan entró en el mercado de las dos ruedas en 2022, cuando empezó a producir motos eléctricas y a combustión bajo sus marcas Siam y Philco. De hecho, para concretar ese objetivo, el grupo invirtió u$s 2 millones en su planta.
Sin embargo, anteriormente, la empresa ya había lanzado su vertical de movilidad urbana a fines de 2019, cuando comenzó a producir bicicletas y monopatines eléctricos con marcas Philco y Battle.
