La EMT de Madrid halla en un garaje de Lleida un bus de dos plantas de 1957 y lo compra por Wallapop

De un garaje en Lleida al museo de la EMT de Madrid. La Empresa Municipal de Transportes ha comprado por Wallapop un autobús de dos pisos Leyland de 1957 por 15.000 euros que conservaban los tres herederos de un coleccionista en su casa y que, antes, estuvo circulando durante 12 años por la capital. Ahora, el Ayuntamiento ha adjudicado su restauración a Carrocería y Servicios S.L y el vehículo se someterá a renovación durante 18 meses antes de ser expuesto en el museo. "Es una adquisición singular que se hizo a través de Internet y se va a restaurar como se hace este tipo de restauración de este patrimonio histórico, con un trabajo artesanal", ha explicado el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante.

En la actualidad, el aspecto exterior del autobús es desgastado, oxidado y sin pintura, pero, tras la restauración volverá a su estado y color original: azul y blanco. Este tipo de vehículo es el único de dos pisos que ha tenido Madrid y se retiraron de la circulación por su baja practicidad y accesibilidad por el callejero madrileño. Carabante lo ha valorado como "la joya de la corona" del museo de la EMT, que próximamente cambiará su ubicación de Fuencarral El Pardo a Madrid Río, en el enclave Mahou-Calderón. "Este Landlay se sumará a los 40 vehículos que estuvieron circulando a lo largo de 12 años por la ciudad de Madrid y nos permitirá hacer un repaso a toda la historia de la empresa y de la ciudad de Madrid", ha explicado.

El autobús arranca y consigue desplazarse sin mucha dificultad, pero ha sido acercado desde Lleida en un camión especial debido a su altura. La oferta fue encontrada por un empleado de la propia empresa en la aplicación, donde se anunciaba como potencial vehículo para utilizar como food truck y, tras trasladar al Ayuntamiento el hallazgo, decidieron adquirirlo. Pero, antes, como el anunciante no disponía de documentación del vehículo, el equipo de patrimonio de EMT se desplazó hasta Lleida para identificar el autobús como modelo integrante de la antigua flota municipal. Tras las correspondientes negociaciones para la compra, en las que técnicos aseguran que "regatearon" el autobús recaló en Madrid en junio de 2024.

Compra de 15.000 euros y restauración de 150.000

"Este museo es muy visitado por los niños y por los abuelos porque les recuerdan cuando viajaban en este tipo de autobuses y les van contando a los niños las distintas historias que han vivido", ha explicado el delegado. Por esto, el líder del área no cree que el precio "haya sido elevado" para el impacto que tendrá en la conservación del patrimonio. Tras su adquisición por 15.000 euros, la restauración costará alrededor de 150.000 euros, según ha expuesto el delegado. Según detallan las condiciones del contrato de restauración, se renovarán "los materiales y accesorios necesarios para la reparación de la carrocería interior y exterior; la instalación eléctrica del vehículo y el alumbrado interior y exterior, así como la estructura y el chasis del vehículo, a excepción de los elementos mecánicos".

El objetivo que persigue la empresa municipal encomendando estas labores de restauración es que el aspecto final sea fiel al modelo original que fuera dado de alta en la flota municipal en el año 1958 y que este autobús, además, pueda ser totalmente operativo para circular por la vía pública, según fuentes de movilidad. "Se va a restaurar como se hace este tipo de restauración de este patrimonio histórico: con un trabajo artesanal. No existe ni una sola pieza de las originales y, por tanto, hay que hacer artesanalmente toda la rehabilitación. Por eso, va a durar en torno a 18 meses, es larga en el plazo", ha concluido Carabante.