¿Efecto Trump? Exportación de autos mexicanos cae 13.7% en enero... pero producción sube 1.6%

En las exportaciones de autos en enero destacó Stellantis, que registró una caída del 57.6% en envíos de vehículos.

Feb 10, 2025 - 20:47
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¿Efecto Trump? Exportación de autos mexicanos cae 13.7% en enero... pero producción sube 1.6%

La exportación de autos ligeros retrocedió al registrar una caída del 13.7 por ciento en enero, mientras que la producción de unidades en armadoras instaladas del país creció 1.6 por ciento, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI).

En enero se exportaron 219 mil 414 vehículos ligeros, es decir, un 13.7 por ciento menos que los 254 mil 367 autos enviados en el mismo mes del 2024 o una diferencia de 34 mil 953 unidades menos.

En tanto, la producción de armadoras con planta en el país alcanzó los 312 mil 257 autos, un avance del 1.6 por ciento contra enero del año pasado o 5 mil 167 unidades.

Los resultados se dan en medio de las primeras tensiones comerciales con el regreso del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, a la Casa Blanca y su amenaza de imponer aranceles de hasta el 25 por ciento a bienes a México y Canadá. En el caso de México, estas medidas están pausadas hasta marzo, sin embargo la incertidumbre impacta ya al mercado.

En el caso de exportaciones, destaca Stellantis que registró una caída del 57.6 por ciento con el envío de 15 mil 035 autos, mientras que General Motors cayó 23.8 por ciento sus exportaciones en el primer mes del año con 48 mil 778 autos. Ford creció 4.7 por ciento mientras que Nissan también reportó una caída de 22.9 por ciento.

Cabe destacar la actividad de Toyota que exportó 23 mil 638 autos nuevos, un crecimiento exponencial del 324.5 por ciento.

En cuanto a producción, Toyota también lideró los resultados con un total de 26 mil 509 autos producidos, es decir un 243.1 por ciento más que en enero del 2024, seguido de Audi y Kia que aumentaron 133.9 y 53.8 por ciento, respectivamente, su producción. Stellantis y Volkswagen tuvieron las caídas más fuertes en producción al arranque del año con 39.9 y 29.8 por ciento menos autos armados, respectivamente.