Airbus sube un 12% sus beneficios hasta los 4.232 millones a pesar del lastre de Defensa y Espacio
Airbus ha logrado incrementar sus beneficios un 12% hasta los 4.232 millones en 2024. Este resultado se debe al impulso de las entregas de aviones comerciales y el buen comportamiento de los programas de helicópteros. Sin embargo, el dato se ve lastrado por la división de Defensa y Espacio que arroja un ebitda negativo de 656 millones. Precisamente, este ha sido el año en el que el gigante aeronáutico ha reorganizado la citada línea de negocio y ha dado un giro a sus prioridades. De hecho, la compañía tuvo que hacer frente a un pago de 1.300 millones en los programas de Espacio y también se hizo cargo de un desembolso de 121 millones en relación con el avión A400M, según los resultados dados a conocer por la compañía este jueves. Los ingresos de la compañía aumentaron un 6% hasta los 69.230 millones, frente a los 65.445 millones de 2023. Esta mejora refleja principalmente una mejora de las entregas de aviones comerciales (con 766 unidades, superior a las 735 del año previo). Esta marca incluye un total de 75 aviones A220 así como 602 unidades del A320; 32 modelos del A330 y unos 57 nuevos A350. En base a estos resultados, Airbus propondrá repartir un dividendo de dos euros por acción (superior al de 1,8 euros en 2023). Además, contempla un dividendo especial de un euro por acción y la fecha en la que tiene previsto abonarlo será el 24 de abril de 2025. La previsión de entregas es un termómetro importante para predecir el comportamiento de esta compañía. En concreto, Airbus contempla un total de 820 aviones comerciales para 2025 (superior a los 766 del año pasado). Tras ello, elevar su ebitda ajustado hasta los 7.000 millones . (NOTICIA EN AMPLIACIÓN)
Airbus ha logrado incrementar sus beneficios un 12% hasta los 4.232 millones en 2024. Este resultado se debe al impulso de las entregas de aviones comerciales y el buen comportamiento de los programas de helicópteros. Sin embargo, el dato se ve lastrado por la división de Defensa y Espacio que arroja un ebitda negativo de 656 millones. Precisamente, este ha sido el año en el que el gigante aeronáutico ha reorganizado la citada línea de negocio y ha dado un giro a sus prioridades. De hecho, la compañía tuvo que hacer frente a un pago de 1.300 millones en los programas de Espacio y también se hizo cargo de un desembolso de 121 millones en relación con el avión A400M, según los resultados dados a conocer por la compañía este jueves. Los ingresos de la compañía aumentaron un 6% hasta los 69.230 millones, frente a los 65.445 millones de 2023. Esta mejora refleja principalmente una mejora de las entregas de aviones comerciales (con 766 unidades, superior a las 735 del año previo). Esta marca incluye un total de 75 aviones A220 así como 602 unidades del A320; 32 modelos del A330 y unos 57 nuevos A350. En base a estos resultados, Airbus propondrá repartir un dividendo de dos euros por acción (superior al de 1,8 euros en 2023). Además, contempla un dividendo especial de un euro por acción y la fecha en la que tiene previsto abonarlo será el 24 de abril de 2025. La previsión de entregas es un termómetro importante para predecir el comportamiento de esta compañía. En concreto, Airbus contempla un total de 820 aviones comerciales para 2025 (superior a los 766 del año pasado). Tras ello, elevar su ebitda ajustado hasta los 7.000 millones . (NOTICIA EN AMPLIACIÓN)
