Mehr Promenade für Vinaròs - Fuß- und Radwegbrücke von schlaich bergermann partner und Burgos & Garrido Arquitectos

10.02.2025 In der spanischen Küstenstadt Vinaròs, zwischen Barcelona und Valencia gelegen, wurde kürzlich eine Lücke in der Strandpromenade geschlossen. Über die Mündung des Flusses Cervól im Norden der Stadt führt nun eine neue Fuß- und Radwegbrücke, entworfen von schlaich bergermann partner (u.a. Madrid) in Zusammenarbeit mit Burgos & Garrido Arquitectos (Madrid), die die Landschaftsarchitektur verantworteten. Die Brücke ist im Rahmen der Neugestaltung des nördlichen Flussufers entstanden, das sich in den nächsten Jahren von einer Brachfläche in einen Kiefernwald verwandeln soll. Der Bau der Brücke ging auf einen Wettbewerb 2021 zurück, den die Stadt auslobte. Bisher mussten Fußgänger*innen und Radfahrer*innen auf eine rund 500 Meter flussaufwärts gelegene, primär für den Autoverkehr konzipierte Bogenbrücke ausweichen, was riskante Situationen verursachte. So war das Ziel, eine durchgängige und sichere Verbindung zu schaffen, die gleichzeitig filigran genug ist, um das Küstenpanorama so wenig wie möglich zu stören. Für das im letzten Jahr fertiggestellte Bauwerk investierte die Stadt 2,2 Millionen Euro. Die Spannbandbrücke verläuft parallel zur Meeresküste und erstreckt sich über eine... >>> Alle Informationen / Details / Bildergalerie >>>

Feb 11, 2025 - 17:09
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Mehr Promenade für Vinaròs - Fuß- und Radwegbrücke von schlaich bergermann partner und Burgos & Garrido Arquitectos


10.02.2025
In der spanischen Küstenstadt Vinaròs, zwischen Barcelona und Valencia gelegen, wurde kürzlich eine Lücke in der Strandpromenade geschlossen. Über die Mündung des Flusses Cervól im Norden der Stadt führt nun eine neue Fuß- und Radwegbrücke, entworfen von schlaich bergermann partner (u.a. Madrid) in Zusammenarbeit mit Burgos & Garrido Arquitectos (Madrid), die die Landschaftsarchitektur verantworteten. Die Brücke ist im Rahmen der Neugestaltung des nördlichen Flussufers entstanden, das sich in den nächsten Jahren von einer Brachfläche in einen Kiefernwald verwandeln soll. Der Bau der Brücke ging auf einen Wettbewerb 2021 zurück, den die Stadt auslobte. Bisher mussten Fußgänger*innen und Radfahrer*innen auf eine rund 500 Meter flussaufwärts gelegene, primär für den Autoverkehr konzipierte Bogenbrücke ausweichen, was riskante Situationen verursachte. So war das Ziel, eine durchgängige und sichere Verbindung zu schaffen, die gleichzeitig filigran genug ist, um das Küstenpanorama so wenig wie möglich zu stören. Für das im letzten Jahr fertiggestellte Bauwerk investierte die Stadt 2,2 Millionen Euro. Die Spannbandbrücke verläuft parallel zur Meeresküste und erstreckt sich über eine...
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