Kritiker spricht von „Geldvernichtungsmaschine“ - „Die Bahn ist irreparabel beschädigt, egal wie viele Milliarden man hineinsteckt“
Inzwischen hat auch der Bundesrat den Weg für historisch hohe Kredite geebnet. 500 Milliarden Euro sollen in unsere Infrastruktur fließen. Doch dass die Bahn dadurch wieder zuverlässig wird, ist nicht ausgemacht.Von FOCUS-online-Redakteurin Anna Schmid

