Elektroautos werden preislich attraktiver und fordern Verbrenner heraus

Der Markt für neue Elektroautos zeigt eine deutliche Bewegung: Die Preise sinken und nähern sich denen von vergleichbaren Modellen mit Verbrennungsmotor an. Für Käufer winken teils erhebliche Preisnachlässe, bei manchen Modellen sparen sie über 10.000 Euro. Verschiedene Faktoren deuten darauf hin, dass sich dieser Trend fortsetzt und den Wettbewerb weiter intensiviert.

Wie die Autobild berichtet, sind Rabatte von bis zu 30 Prozent auf den Listenpreis aktuell bei einigen Elektroautos möglich. So gibt es beispielsweise für den BMW iX3 Nachlässe von bis zu 13.000 Euro, und auch bei Skoda-Modellen wie dem Enyaq sind deutliche Preisreduktionen zu finden. Auch Marken wie Opel und weitere gewähren inzwischen spürbare Nachlässe. Dass Rabatte bei Elektroautos spürbar steigen, ist ein marktweiter Trend. Die Zeiten, in denen E-Autos pauschal als deutlich teurer galten, scheinen nun langsam vorbei.

Wettbewerb, Rohstoffe und CO2-Ziele drücken die Preise für E-Autos

Wettbewerb, Rohstoffpreise und neue Modelle drücken die Preise für Elektroautos. Der wachsende Wettbewerb spielt dabei eine zentrale Rolle, da immer mehr Hersteller mit neuen Modellen auf den Markt drängen und so den Preisdruck erhöhen. Immer wieder starten Hersteller aggressive Preisaktionen und erhöhen so den Druck auf andere Anbieter, die sich zu Anpassungen gezwungen sehen.

Die CO2-Flottengrenzwerte der EU üben ebenfalls Druck auf die Hersteller aus, den Anteil verkaufter E-Autos zu steigern, um Strafzahlungen zu vermeiden. Anfang des Jahres berichteten wir bereits über die Möglichkeit, dass EU-Vorgaben eine Rabattschlacht bei Elektroautos auslösen könnten. Das EU-Parlament hat zwar kürzlich eine Regelung verabschiedet, die es Herstellern erlaubt, CO₂-Emissionen über einen Zeitraum von drei Jahren auszugleichen. Diese Lockerung der CO₂-Grenzwerte könnte den unmittelbaren Zwang etwas abfedern, ändert aber nichts an der langfristigen Notwendigkeit der Hersteller, mehr E-Autos verkaufen zu müssen. Automobilexperte Ferdinand Dudenhöfer sagte laut Autobild, dass er von einer Normalisierung der Preise auf einem tieferen Niveau ausgeht, da die Produktionskosten für E-Autos insgesamt sinken.

Auch gesunkene Kosten für bestimmte Rohstoffe, die für die Batterieproduktion benötigt werden, wirken sich positiv aus. Berichte über fallende Batteriepreise nähren die Hoffnung auf dauerhaft günstigere E-Autos. Wenn die Kosten für Batteriezellen sinken, müssen Hersteller in einem zunehmend wettbewerbsstarken Markt diese Einsparungen an die Kunden weitergeben, anstatt ihre Margen zu steigern.

Ausblick: Neue Modelle und Aktionen dürften Preisdruck weiter erhöhen

Die Aussichten für preisbewusste E-Auto-Käufer sind also positiv. Der anhaltende Wettbewerb, technischer Fortschritt in der Batterietechnik und zunehmende Massenfertigung in der Produktion deuten auf weiter fallende Preise hin. Für Autokäufer bedeutet dies, dass der Umstieg auf ein E-Auto nicht nur aus ökologischen Erwägungen, sondern auch finanziell immer interessanter wird. Die Preisparität mit Verbrennern ist für viele Modelle bereits in Reichweite, und bei Betrachtung der Gesamtbetriebskosten können E-Autos ihre Pendants mit Benzin- oder Dieselmotor schon heute unterbieten. Neue Modelle und Aktionen dürften den Preisdruck auf dem E-Auto-Markt weiter erhöhen.

Quelle: Autobild – Neue E-Autos bis zu 30 Prozent billiger!

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