Cyclingworld 2025: 25 Highlights – willkommen im Fahrrad-Wunderland

Auf dem Gelände eines ehemaligen Stahlwerks präsentierten 330 Aussteller insgesamt 450 Marken aus der Welt des Fahrrads – unsere Highlights.

Apr 3, 2025 - 08:41

Am vergangenen Wochenende fand die mittlerweile siebte Ausgabe der Cyclingworld auf dem Areal Böhler vor den Toren Düsseldorfs statt. Auf dem Gelände eines ehemaligen Stahlwerks präsentierten 330 Aussteller insgesamt 450 Marken aus der Welt des Fahrrads.

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Rund 27.000 Besucher und Besucherinnen strömten bei bestem Frühlingswetter aufs Gelände und sorgten für eine lebendige Stimmung zwischen alten Industriehallen und modernem Bike-Spirit. Die Cyclingworld hat sich längst als Pflichttermin der europäischen Fahrradszene etabliert. Hier treffen in coolem Ambiente, innovative Produkte und eine leidenschaftliche Community aufeinander – ein Mix, der die Cyclingworld so besonders liebenswert macht.

Hier findest du unsere Eindrücke direkt vom Event!

# Viele Besucher, geniale Location & gutes Wetter. - Das war die Cyclingworld 2025 auf dem Areal Böhler vor den Toren von Düsseldorf.

Diashow: Highlights von der Cyclingworld 2025: Alle Highlights – willkommen im Fahrrad-Wunderland

Die Luft ist raus, aus die Maus. Der Samstag endet nach dem Fixedgear Crit.

Das Nicolai G1 GPI setzt auf ein elektrisches Smartshift-Getriebe und kombiniert dieses mit einem Gates Carbon-Riemen.

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# Handbemalte Radsport-Miniaturen von rovelo.cc – rowleyrides

# Detailverliebte Unikate als Sammlerstücke und exklusive Erinnerung an die großen Helden des Radsports. Oder in deinem eigenen Custom Design

Alutech Alutech zeigt E-Fanes mit Intradrive-Antrieb und Shimano-Pelmo

Alutech-Chef Jürgen Schlender hatte eine spannende Neuheit dabei: Die E-Fanes gibt es jetzt optional mit dem GD8-Antrieb des schottischen Herstellers Intradrive. Der neue Antrieb ist etwas größer und bringt mit rund 4,5 kg etwas mehr Gewicht auf die Waage, überzeugt jedoch mit einer integrierten Achtgang-Schaltung und einer Übersetzungsbandbreite von satten 450 Prozent. Das Drehmoment liegt bei kräftigen 90 Newtonmetern, vergleichbar mit Shimanos EP801. Die Bedieneinheit erinnert optisch an einen PlayStation-Controller. Erste Testfahrten sollen bereits auf dem Bikefestival Freiburg möglich sein, bevor die Serienproduktion voraussichtlich im zweiten Quartal 2026 startet.

# Alutech E-Fanes mit Intradrive

# Unverkennbar Alutech

# Erste Assoziation: Playstation!

# Aktuell noch mit Kette...

# … soll die Fanes mit Gate Carbon Drive kommen

# Der Antrieb hat bisher noch …

# Eine ungewohnte Optik. Und er baut etwas breiter als der bisherige Antrieb.

Alutech Pelmo bekommt Shimano-Antrieb

Ebenfalls neu vorgestellt wurde eine Shimano-Version des Alutech Pelmo. Bisher war dieses Bike ausschließlich mit dem Bosch SX-Antrieb erhältlich. Mit der zusätzlichen Shimano-Option reagiert Alutech nun noch flexibler auf Kundenwünsche und bereitet sich bereits jetzt auf zukünftige Motor-Generationen des japanischen Herstellers vor. Damit bleibt das Pelmo langfristig kompatibel und technisch auf dem neuesten Stand.

# Alutech Pelmo mit Intend Gabel - sehr schick!

# Sitz, passt, wackelt und hat Luft: Shimano EP8 im Pelmo

# Specialized Turbo Vado SL2 Carbon

# Mit schicken Details in der Lackierung

# cyclingworld 2025 (5 von 117)

# cyclingworld 2025 (6 von 117)

# Von Bikeboxer: Bike-Unterhosen, die nicht auftragen

# Mason aus UK waren auch vor Ort u.a., mit dem Raw - einem schicken Stahlfully auf 29x 2,6er Bereifung

# Wir wissen nicht was es war – und es sah wild aus!

Cilo: eigenständige E-Bikes aus der Schweiz

Cilo Kyano und Cilo Tanay: Das Kyano – ein E-Fully für Enduro, und das Tanay – ein All-Mountain. Highlight ist neben dem modernen und schicken Design auch das Antriebskonzept: Die Bikes sind sowohl als Light-Support- oder Fullpower-Variante zu haben.

# Cilo aus der Schweiz war mit 4 Bikemodellen vor Ort

# Die Überstandshöhe soll rekordverdächtig niedrig sein.

# Durchaus schön anzusehen!

# Es gibt ein Enduro- und ein Allmountain-Modell.

# Und davon je ein Modell mit großem, entnehmbarem sowie kleinem Akku, wie hier im Bild.

# Ego Movement - ebenfalls aus der Schweiz mit stylishen Stadtdrädern

# Mit integriertem Licht vorn und hinten!

Neue Gravel-Kurbel, Riser-Lenker und Elox-Farbe bei Hope

Hope präsentierte auf der Cyclingworld ihre neue RX Gravel-Kurbel, die technisch auf der bewährten Mountainbike-Kurbel basiert, jedoch speziell auf Gravel-Bikes zugeschnitten ist. Angeboten wird die RX Gravel in verschiedenen Längen von 165 und 170 mm, wobei eventuell auch noch kürzere 150-mm-Varianten folgen könnten. Neu im Sortiment ist zudem ein 35 mm-Lenker mit 30 mm Rise, der den bisherigen Lenker mit 20 mm ergänzt.

# In diesen Schritten entsteht eine Hope Carbon-Kurbel.

# Das ist die neue Gravel-Kurbel.

# Der neue Carbon-Lenker mit 35mm Klemmung und extra Rise

# Jetz neu mit 30 mm Rise, ergänzt den bestehenden 20-mm-Lenker. Dieser Lenker ist 800 mm breit, verfügt über Schnittmarkierungen zur individuellen Kürzung und bietet einen Ø35 mm Klemmdurchmesser mit 5° Upsweep und 8° Backsweep. 245 Gramm.

# Neue Elox-Farbe bei Hope!

# "Smoke" ist ab sofort für die gängigen Hope-Elox-Parts auswählbar

Nicolai G1 GPI & S16 MGU: Pinion-Power trifft Schweißporn

# Das Nicolai G1 GPI setzt auf ein elektrisches Smartshift-Getriebe und kombiniert dieses mit einem Gates Carbon-Riemen.

# Vorne ist eine Fox 38 verbaut.

# Das elektronisch gesteuerte Pinion Smartshift-Getriebe verfügt über eine sensationelle Bandbreite von 600 %.

# Das Nicolai S16 MGU setzt auf den Pinion MGU-Motor und kommt wahlweise mit 800 oder 1060 Wh Akku.

# Nicolai-typisch bekommt man hier einen wirklich schicken und hochwertigen Aluminium-Rahmen.

# Selten geworden: Made in Germany

E-Bikes einfach aufladen per USB-C: Ampler machts möglich

# Lädt mit 30 bis 120 Watt - je nach genutztem Adapter

# Die neuen Stadtbikes von Ampler

# Guten Flug! Das Moustache Game macht es möglich - Zum Test: https://www.emtb-news.de/news/moustache-game-2025-test/

# Für alle Traktor- und Mähdrescher-Fans: Das Claas Country-Bike

Dieses Bike soll 300 Km/h fahren! Alex Clauss mit Weltrekord-Bike

Alex Clauss stellte auf der Cyclingworld ein besonders spektakuläres Bike vor: ein speziell konstruiertes Fahrrad, das einen bestehenden Geschwindigkeitsweltrekord von 296 km/h brechen soll. Dieses Bike verfügt über einen langen Radstand von etwa 2,40 Metern und eine spezielle Konstruktion für eine automatisierte Auslösung von der Zugvorrichtung des Begleitfahrzeugs. Das Bike ist mit einem Pinion 18-Gang-Getriebe ausgestattet, das eine enorme Übersetzungsbandbreite von 540 Prozent bietet. Damit könnte theoretisch eine Geschwindigkeit von bis zu 320 km/h erreicht werden – bei einer Kadenz von 60. Aktuell dient das Fahrrad jedoch vor allem als Machbarkeitsstudie, um Erfahrungen zu sammeln. Fahreigenschaften auf dem Testgelände lassen sich mit „besonders“ zusammenfassen.

# Alex mit Version 1 seines High-Speed Bikes

# Länge läuft

# Das Pinion Getriebe wird gepaart mit einem irren 70er Kettenblatt

Bike #2: Individuelles Cargobike aus Recycling-Teilen

Ein weiteres Highlight von Alex ist ein innovatives Cargobike, das aus verschiedensten übrig gebliebenen Komponenten entstanden ist. Das Oberrohr stammt von einem Projekt mit Fazua, während Sitzstreben, Ausfallenden und Steuerrohr von einem Cargo Bike Monkeys und das Unterrohr noch aus alten Votec-Zeiten stammen. Besonders interessant ist die integrierte Airline-Schiene, auf der später ein einfach abnehmbarer Gepäckträger montiert werden kann. Zusätzlich plant Alex eine einfache Sattelhalterung auf dem Oberrohr für seinen Sohn, die sich schnell und ohne zusätzliches Werkzeug montieren lässt. Als Gabel kommt eine bislang unbekannte 20-Zoll-Federgabel zum Einsatz, die gerüchteweise auf einer nie in Serie gegangenen Magura-Gabel basiert.

# Stay Weird - das Cargo BMX-Bike!

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# Kindersitzhalterung auf dem Oberrohr

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# Auch diesen Hammer hat Alex gebaut – evtl. bietet er einen Selbstbaukurs für Interessierte dazu an

# Elektrolyte Bergblitz S9E MGU Racing - Die Farben sind schonmal sehr schnell!

Y-Mount: Ultraleichte Bikepacking-Lösungen aus eigener Fertigung

Y-Mount präsentierte eine Reihe cleverer und besonders leichter Komponenten fürs Bikepacking. Herzstück ist eine Carbon-Halterung, die nur 31 Gramm wiegt (inkl. Schrauben), dabei aber bis zu 6 kg trägt – gefertigt direkt bei Y-Mount.

Dazu passend gibt es mehrere selbst entwickelte Taschen:

Roughline (10 L, 260 g): Robustes X-Pack-Material
TPU-Tasche (10 L, 230 g): Geschweißt, extrem leicht
Weitere Größen: 7 L, 13 L (in Vorbereitung)
kleine Tasche (0,5 L): Kompakt und praktisch

Weitere Features:

Stabilizer Fork: Zur Nutzung und Stabilisierung von Fremdtaschen
Stretch Pocket: Schnellzugriff wie bei einer Trikottasche
Flaschenhalter mit AirTag-Fach: Perfekt für Gravel- oder Zeitfahrbikes

Alle Komponenten werden bei Y-Mount selbst gefertigt und sind online bestellbar.

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# Forestal mit dem Cygnus E-Bike - 120mm Federweg, Bosch SX Antrieb

# Mit einer sehenswerten Display-Integration im Oberrohr!

# Auf Android-Basis war das Demo-Bike mit Apps von Bosch und Sram ausgestattet

# Irgendwie mittlerweile exotisch, aber schick anzusehen: Production Privée Shan

# Vom Shan gibt es immer nur 100 Exemplare in der selben Optik

# Hier im Fender Stratocaster Look

# Ein interessantes Projekt: TZmann - Custom Geometrie in Massenfertigung, unter 18 kg Gesamtgewicht sowie einfach entnehmbarer Akku

# die einzelnen Elemente snd verschiebbar zueinander und werden durch Custom-Carbonblenden auf das passende Maß gebracht

# Mit einem Handgriff kann der Akku hier entnommen werden

# Pascal Megeren stellte sein Buch über ungewöhnliche Fahrräder vor - https://velosophe.be/

# ... und hatte auch gleich ein sehr ungewöhnliches Exemplar dabei - Fahreindruck nach einer kleinen Runde:
Ja, es ist fahrbar. es ist aber schon schlau, dass Reifen rund sind – und das Gummistiefelprofil ist für den Hallenboden auch nicht erste Wahl.