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CO2-Ziele, Flotten, Batteriereparatur: Kfz-Branche diskutiert EU-Kurs
Die EU gibt der Autobranche zwei Jahre mehr Zeit, um die strengen CO2-Vorgaben zu erfüllen. Kfz-Experte Jan-Nikolas Sontag begrüßt diese Atempause, sieht er aber noch Nachholbedarf: Neben erschwinglicheren E-Autos und nachhaltigen Batteriekonzepten fordert er mehr Technologieoffenheit – etwa durch den Einsatz erneuerbarer Kraftstoffe.
Die EU gibt der Autobranche zwei Jahre mehr Zeit, um die strengen CO2-Vorgaben zu erfüllen. Kfz-Experte Jan-Nikolas Sontag begrüßt diese Atempause, sieht er aber noch Nachholbedarf: Neben erschwinglicheren E-Autos und nachhaltigen Batteriekonzepten fordert er mehr Technologieoffenheit – etwa durch den Einsatz erneuerbarer Kraftstoffe.
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