Жизнь Советской Москвы в 50-е годы. 20 раскрашенных фотографий. Часть II
Инцидент с грузовиком ЗИЛ-150В на строительстве Американской национальной выставки. Москва, 1959 год.Американская национальная выставка в Москве 1959 года стала знаковым событием в истории холодной войны, символизируя попытки США продемонстрировать достижения американской экономики и образа жизни советскому обществу. Это мероприятие вошло в историю не только благодаря своим экспозициям, но и знаменитым «Кухонным дебатам» между Никитой Хрущёвым и вице-президентом США Ричардом Никсоном.Сегодня отправимся в путешествие по Москве 1950-х годов — уникальному периоду, когда страна только начинала восстанавливаться после Великой Отечественной войны. Несмотря на то что прошло немного времени с окончания войны, жизнь в столице уже активно двигалась вперёд.Все фотографии в подборке были раскрашены, приятного просмотра!Прогулка на Котельнической набережной. Балерина Раиса Стручкова с мужем, артистом балета Александром Лапаури. Москва, 1957 год.Обкатка троллейбуса СВАРЗ-ТБЭС-ВСХВ на улице Горького. Москва, 1956 год.Сейчас этот троллейбус можно увидеть на параде ретро-транспорта.У Центрального телеграфа. Москва, 1950 год.Театральный проезд. Москва, 1950-е годы.Храм "Большое Вознесение" у Никитских Ворот. Москва, 1950 год.Лаборатории по изучению высоковольтных газовых разрядов и молниезащиты Энергетического института им. Г. М. Кржижановского. Обосновалась в этом здании сразу после Войны.Москва, 1958 год.Строительство спортивного комплекса в Лужниках. Москва, 1955 год.Строительство спортивного комплекса в Лужниках стало знаковым событием в истории советского спорта и архитектуры. Этот масштабный проект, реализованный в 1950-х годах , превратил территорию на берегу Москвы-реки в один из главных спортивных центров страны, который до сих пор остаётся важной частью жизни российской столицы.Стадион возведён всего за 450 дней, что стало настоящим достижением в строительстве того времени. Его официальное открытие состоялось 31 июля 1956 года дружеским футбольным матчем, в котором сборная СССР приняла команду КНР.На Ленинском проспекте. Москва, 1959 год.После того как Москва была расширена до границ МКАД, в черту города вошло множество сёл, деревень и дачных посёлков. Именно в этот период начался активный процесс превращения этих территорий в современные спальные районы столицы. Поэтому не удивительно, что в черте города ходили коровы.Продавец в колбасном отделе Елисеевского гастронома. Москва, 1952 год.Село Отрадное. Выгрузка скота на платформы карантина ВСХВ. Москва, 1954 год.Женщина меняет колесо автомобиля. Москва, 1959 год.На фото женщина меняет колесо на ГАЗ-69. Интересный факт - на всех легковых моделях ГАЗ, начиная с ГАЗ-А и заканчивая Волгой ГАЗ-3102 колёса взаимозаменяемы. У их всех осадочный диаметр колёсных шпилек 5½ дюймов (139.7мм.).Утро на площади трёх вокзалов. Москва, 1957 год.Интересные контрасты: трамвай, грузовик и гужевой транспорт.Сброс снега в реку на Москворецкой набережной. Москва, 1952 год.В московском метро, 1955 год.Женщина сильно выбивается из общего ряда окружающих. Шляпка с вуалью подчеркивает изысканность и некоторую элитарность хозяйки.Такси у здания МГУ. Москва, 1950- годы.Фаэтон ЗИС-110Б в роли маршрутного такси. На сегодняшний день подобная услуга больше не доступна, хотя зря: ведь спрос на возможность покататься летом по Москве на открытом представительском автомобиле наверняка остаётся. Такой опыт мог бы стать не только интересным способом познакомиться с городом, но и уникальной возможностью окунуться в атмосферу прошлого, привлекая внимание любителей ретро-стиля и изысканного отдыха.Ленинские горы. Москва, 1957 год.Главная просека в Лосиноостровском лесу. Москва, 1956 год.Улица Горького. Подметальная лотковая машина ПЛ-3. Москва, 1959 год.Газетный киоск, 1958 год.Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
Инцидент с грузовиком ЗИЛ-150В на строительстве Американской национальной выставки. Москва, 1959 год.
Американская национальная выставка в Москве 1959 года стала знаковым событием в истории холодной войны, символизируя попытки США продемонстрировать достижения американской экономики и образа жизни советскому обществу. Это мероприятие вошло в историю не только благодаря своим экспозициям, но и знаменитым «Кухонным дебатам» между Никитой Хрущёвым и вице-президентом США Ричардом Никсоном.
Сегодня отправимся в путешествие по Москве 1950-х годов — уникальному периоду, когда страна только начинала восстанавливаться после Великой Отечественной войны. Несмотря на то что прошло немного времени с окончания войны, жизнь в столице уже активно двигалась вперёд.
Все фотографии в подборке были раскрашены, приятного просмотра!
Прогулка на Котельнической набережной. Балерина Раиса Стручкова с мужем, артистом балета Александром Лапаури. Москва, 1957 год.
Обкатка троллейбуса СВАРЗ-ТБЭС-ВСХВ на улице Горького. Москва, 1956 год.
Сейчас этот троллейбус можно увидеть на параде ретро-транспорта.
У Центрального телеграфа. Москва, 1950 год.
Театральный проезд. Москва, 1950-е годы.
Храм "Большое Вознесение" у Никитских Ворот. Москва, 1950 год.
Лаборатории по изучению высоковольтных газовых разрядов и молниезащиты Энергетического института им. Г. М. Кржижановского. Обосновалась в этом здании сразу после Войны.
Москва, 1958 год.
Строительство спортивного комплекса в Лужниках. Москва, 1955 год.
Строительство спортивного комплекса в Лужниках стало знаковым событием в истории советского спорта и архитектуры. Этот масштабный проект, реализованный в 1950-х годах , превратил территорию на берегу Москвы-реки в один из главных спортивных центров страны, который до сих пор остаётся важной частью жизни российской столицы.
Стадион возведён всего за 450 дней, что стало настоящим достижением в строительстве того времени. Его официальное открытие состоялось 31 июля 1956 года дружеским футбольным матчем, в котором сборная СССР приняла команду КНР.
На Ленинском проспекте. Москва, 1959 год.
После того как Москва была расширена до границ МКАД, в черту города вошло множество сёл, деревень и дачных посёлков. Именно в этот период начался активный процесс превращения этих территорий в современные спальные районы столицы. Поэтому не удивительно, что в черте города ходили коровы.
Продавец в колбасном отделе Елисеевского гастронома. Москва, 1952 год.
Село Отрадное. Выгрузка скота на платформы карантина ВСХВ. Москва, 1954 год.
Женщина меняет колесо автомобиля. Москва, 1959 год.
На фото женщина меняет колесо на ГАЗ-69. Интересный факт - на всех легковых моделях ГАЗ, начиная с ГАЗ-А и заканчивая Волгой ГАЗ-3102 колёса взаимозаменяемы. У их всех осадочный диаметр колёсных шпилек 5½ дюймов (139.7мм.).
Утро на площади трёх вокзалов. Москва, 1957 год.
Интересные контрасты: трамвай, грузовик и гужевой транспорт.
Сброс снега в реку на Москворецкой набережной. Москва, 1952 год.
В московском метро, 1955 год.
Женщина сильно выбивается из общего ряда окружающих. Шляпка с вуалью подчеркивает изысканность и некоторую элитарность хозяйки.
Такси у здания МГУ. Москва, 1950- годы.
Фаэтон ЗИС-110Б в роли маршрутного такси. На сегодняшний день подобная услуга больше не доступна, хотя зря: ведь спрос на возможность покататься летом по Москве на открытом представительском автомобиле наверняка остаётся. Такой опыт мог бы стать не только интересным способом познакомиться с городом, но и уникальной возможностью окунуться в атмосферу прошлого, привлекая внимание любителей ретро-стиля и изысканного отдыха.
Ленинские горы. Москва, 1957 год.
Главная просека в Лосиноостровском лесу. Москва, 1956 год.
Улица Горького. Подметальная лотковая машина ПЛ-3. Москва, 1959 год.
Газетный киоск, 1958 год.
Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.
