Японский конкурент Lada Largus с надёжным мотором и «автоматом» — теперь всего 2,1 млн рублей: в России дешевеют компактвэны Suzuki Ertiga
В России продолжают дешеветь семиместные японские компактвэны Suzuki Ertiga, который стал доступной альтернативой китайским кроссоверам и Lada Largus. Сегодня минимальная цена составляет 2,1 млн рублей, тогда как в феврале цены стартовали от 2,45 млн рублей. Комплектация Suzuki Ertiga включает климат-контроль, систему бесключевого запуска двигателя с кнопкой Start/Stop, многофункциональный руль с кожаной отделкой, боковые зеркала с электрорегулировкой и повторителями поворотов, медиасистему с четырьмя динамиками и функцией Hands-free, а также 15-дюймовые литые диски. Фото Suzuki Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 101 л.с. с цепным приводом ГРМ, шестиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Дорожный просвет составляет в 185 мм. В наличии у российских дилеров уже есть около десятка машин: в Новосибирске их продают за 2,36–2,38 млн рублей, в Воронеже — за 2,56 млн, а в Саратове, Липецке и других городах цены доходят до 2,77–2,9 млн рублей. Фото Suzuki Для сравнения, белорусский семиместный VGV U70 Pro стоит от 2,36 млн рублей, а Chery Tiggo 8 Pro Max с тремя рядами сидений оценивается минимум в 3,37 млн рублей. Даже отечественная Lada Vesta SW Cross в топовой комплектации Techno с вариатором обойдется в 2,2 млн рублей, уступая «японцу» по вместимости. Впрочем, Lada Largus предлагается от 1,66 млн рублей.
В России продолжают дешеветь семиместные японские компактвэны Suzuki Ertiga, который стал доступной альтернативой китайским кроссоверам и Lada Largus. Сегодня минимальная цена составляет 2,1 млн рублей, тогда как в феврале цены стартовали от 2,45 млн рублей.
Комплектация Suzuki Ertiga включает климат-контроль, систему бесключевого запуска двигателя с кнопкой Start/Stop, многофункциональный руль с кожаной отделкой, боковые зеркала с электрорегулировкой и повторителями поворотов, медиасистему с четырьмя динамиками и функцией Hands-free, а также 15-дюймовые литые диски.
Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 101 л.с. с цепным приводом ГРМ, шестиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Дорожный просвет составляет в 185 мм.
В наличии у российских дилеров уже есть около десятка машин: в Новосибирске их продают за 2,36–2,38 млн рублей, в Воронеже — за 2,56 млн, а в Саратове, Липецке и других городах цены доходят до 2,77–2,9 млн рублей. 
Для сравнения, белорусский семиместный VGV U70 Pro стоит от 2,36 млн рублей, а Chery Tiggo 8 Pro Max с тремя рядами сидений оценивается минимум в 3,37 млн рублей. Даже отечественная Lada Vesta SW Cross в топовой комплектации Techno с вариатором обойдется в 2,2 млн рублей, уступая «японцу» по вместимости. Впрочем, Lada Largus предлагается от 1,66 млн рублей.
