Выглядит безумно: фото Renault 5 Turbo 3E заставляют бурлить кровь
Покупатели нового ретро-электромобиля из ограниченной серии могут рассчитывать на мощность до 540 лошадиных сил. Сообщение Выглядит безумно: фото Renault 5 Turbo 3E заставляют бурлить кровь появились сначала на DGL.RU - Цифровой мир: новости, тесты, обзоры телефонов, планшетов, ноутбуков.
В настоящее время Renault на подъёме. Хэтчбек Renault 5 E-tech, его собрат A290 из спортивного подразделения Alpine и явно практичный (но очень впечатляющий) Renault Scenic E-tech — все они пришлись нам по душе. И всё же ни один из них не заставляет кровь бурлить так, как Renault 5 Turbo 3E. Увидев этот безумный на вид электрический автомобиль, отдающий дань уважения эпохе хот-хэтчей 1980-х годов, можно с уверенностью сказать, что он вызовет бурю эмоций, как только появится в продаже.
Возрождённый Renault 5 — это взрывная мощь в стандартной комплектации. Alpine A290 обеспечивает более острые ощущения, но для 5 Turbo 3E с мощностью более 540 лошадиных сил, выдаваемой электродвигателями в колёсах задней оси, это, конечно, как цыплёнок в масле. Так что нет, эти ретро-футуристические модификации кузова — не просто для красоты.
По расчётам инженеров Renault, 1450-килограммовая «карманная ракета» с задним приводом разгонится до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды. И это несмотря на то, что она будет оснащена аккумуляторами ёмкостью 77 кВт·ч, которых, скорее всего, хватит на 400 км, если вы не будете резко срываться с места на каждом красном свете. Эти ячейки были встроены в алюминиевую конструкцию, чтобы обеспечить низкий центр тяжести, что означает, что автомобиль будет чувствовать себя в своей тарелке и на трассе. Есть специальный режим гоночного вождения, а также система помощи при заносе (и гигантский стояночный тормоз).
Вы можете заметить семейное сходство — но только на первый взгляд — Turbo 3E сильно отличается от стандартного Renault 5. Колёсная база была немного удлинена, задние двери убрали, а лобовое стекло немного сдвинули назад. Кузов также сделан из углеродного волокна, чтобы сделать его легче.
Других косметических новшеств предостаточно: огромные воздухозаборники, боковые воздухозаборники и сплиттер, которые подчеркивают внешний вид автомобиля, помогают более эффективно пропускать воздух и охлаждать тормоза. Более аэродинамичный диффузор и тонкий спойлер на крыше (вероятно, единственная вещь в этом автомобиле, к которой применим этот термин) должны означать, что Renault 5 Turbo 3E прилипает к дороге, как клей.
Он ездит на 51-сантиметровых колёсах, с зарядным отсеком, незаметно спрятанным за левым воздухозаборником, и усиленными светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями, которые придают ему характер настоящего раллийного автомобиля.
Renault, по крайней мере, позаботился о том, чтобы вы могли ездить каждый день, предусмотрев 800-вольтовую архитектуру, которая позволит вам быстро зарядить автомобиль с 15% до 80% всего за четверть часа. Мне показалось, что в багажнике тоже достаточно места.
Вряд ли вы начнёте встречать их на школьных пробежках. Производство ограничено 1980 единицами, а цена, которая ещё не установлена, предположительно будет превышать отметку в 100 000 фунтов стерлингов. Это намного больше, чем мне придётся потратить, но относительно дёшево по сравнению с большинством коллекционных суперкаров.
В ближайшее время должны открыться приёмные, а первые поставки начнутся в первой половине 2027 года. Так что у вас ещё есть время выиграть в лотерею…
Сообщение Выглядит безумно: фото Renault 5 Turbo 3E заставляют бурлить кровь появились сначала на DGL.RU - Цифровой мир: новости, тесты, обзоры телефонов, планшетов, ноутбуков.
