В "Укрзализныце" ответили на упреки об экономическом давлении

АО "Укрзализныця" прокомментировала изменения в план формирования поездов, отметив, что оно было принято для равномерного распределения вагонопотока на участках Помошная-Подольск и Помошная-Черноморская, а также для обеспечения устойчивой работы тяговых подстанций и рационального использования локомотивов, и недопущения сверхурочных работ локомотивных бригад. Об этом компания сообщила в ответ на информационный запрос ЭП. В сообщении УЗ говорится, что на упомянутых маршрутах действуют ограничения по интервалу пропуска поездов а также ограничения в подаче электропитания. Кроме того, при принятии решения учтен имеющийся и потенциальный вагонопоток в направлении крупнейшего порта Украины - МТП "Южный", который обеспечивается маршрутами. Реклама: В компании также напомнили, что тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины должны индексироваться ежегодно. Однако, эта норма в предыдущие годы регулярно не выполнялась и динамика индексации тарифов на железнодорожные грузовые перевозки существенно отстала от изменений цен на основные ресурсы, которые потребляет железная дорога. "В частности, с момента последнего пересмотра тарифов на грузовые перевозки, цены на электроэнергию выросли на 166%, дизель - на 110%, запчасти для тепловозов - на 217%, запчасти для электровозов - на 22%, подшипники - на 37%, колеса цельнокатаные - на 20% и т.д.", - говорится в сообщении компании. В результате, как указано в ответе, эти факторы лишили АО "Укрзализныця" возможностей в достаточной степени выполнять ремонты инфраструктуры и подвижного состава, индексировать заработные платы железнодорожникам. Реклама: "В то же время частные компании имеют возможность в частности проводить индексацию тарифов за счет удешевления логистики, что в определенной степени позволяет выполнять собственные социальные обязательства перед коллективами, в частности проводить выплаты 13-й заработной платы", - посоветовали в "Укрзализныце". Напомним: Накануне, ПАО "АрселорМиттал Кривой Рог" заявило об "обеспокоенности" относительно внесения изменений "Укрзализныцей" в план формирования поездов и соответствующего увеличения тарифного расстояния. "Мы крайне обеспокоены изменением АО "Укрзалізниця" с 5 апреля 2025 года плана формирования поездов, следующих в Одесский морской торговый порт, в результате которого тарифное расстояние для поездов с нашей продукцией было увеличено на 257 км, соответственно себестоимость продукции тоже существенно выросла. Мы считаем такое изменение маршрутов государственной монополией "Укрзализныця" искусственным и безосновательным", - говорилось в сообщении компании. Изменение тарифного расстояния до Одесского торгового морского порта в "АрселорМиттал Кривой Рог" считают "искусственным и выборочным" и "не исключают признак целенаправленного экономического давления на "АрселорМиттал Кривой Рог".