Уникальная батарея меняет правила игры — количество элементов снижено в 10 раз, а надёжность и жёсткость повышены. Представлена новая АКБ Rivian
Компания Rivian поделилась свежими подробностями о своем долгожданном внедорожнике R2, который обещает стать знаковой моделью бренда. Ключевое новшество — уникальная батарея, построенная на крупных ячейках формата 4695 от LG Energy. Эти элементы отличаются увеличенной в шесть раз емкостью по сравнению с традиционными ячейками 2170, что позволяет упростить конструкцию. Фото Rivian В отличие от флагманских моделей R1T и R1S, в которых используется 7776 ячеек, батарея R2 включает всего 768 элементов, разделенных на три модуля по 256 ячеек. Такое решение снижает затраты, ускоряет сборку и уменьшает количество потенциальных слабых мест. Батарея интегрирована в кузов автомобиля: ее верхняя часть выполняет роль пола салона, что дополнительно усиливает жесткость конструкции. Помимо этого, Rivian представила обновленную силовую платформу, объединяющую зарядные модули, инверторы и контроллеры в единую систему. Это улучшает охлаждение, повышает надежность и упрощает процесс сборки. С учетом проблем перегрева ячеек 4680, о которых сообщают владельцы Tesla, подход Rivian становится понятным. Фото Rivian Продажи R2 стартуют в 2026 году.
Компания Rivian поделилась свежими подробностями о своем долгожданном внедорожнике R2, который обещает стать знаковой моделью бренда.
Ключевое новшество — уникальная батарея, построенная на крупных ячейках формата 4695 от LG Energy. Эти элементы отличаются увеличенной в шесть раз емкостью по сравнению с традиционными ячейками 2170, что позволяет упростить конструкцию. 
В отличие от флагманских моделей R1T и R1S, в которых используется 7776 ячеек, батарея R2 включает всего 768 элементов, разделенных на три модуля по 256 ячеек. Такое решение снижает затраты, ускоряет сборку и уменьшает количество потенциальных слабых мест. Батарея интегрирована в кузов автомобиля: ее верхняя часть выполняет роль пола салона, что дополнительно усиливает жесткость конструкции.
Помимо этого, Rivian представила обновленную силовую платформу, объединяющую зарядные модули, инверторы и контроллеры в единую систему. Это улучшает охлаждение, повышает надежность и упрощает процесс сборки. С учетом проблем перегрева ячеек 4680, о которых сообщают владельцы Tesla, подход Rivian становится понятным. 
Продажи R2 стартуют в 2026 году.
