Следующим дешёвым электромобилем Tesla станет урезанная версия кроссовера Model Y
Китайские источники утверждают, что компания Tesla готовит сразу несколько более доступных электромобилей, и первым из них должен стать кроссовер Model Y в урезанной версии. Более года назад Илон Маск отменил разработку двух доступных моделей стоимостью примерно 25 000 долларов. Они имели кодовые названия NV91, NV92 и были основаны на новой платформе, которую Tesla сейчас использует для Cybercab. Поскольку производственные линии Model 3 и Model Y начали работать в режиме неполной загрузки из-за проблем спроса, компания решила производить новые автомобили на платформе Model 3/Y, используя те же производственные линии. Согласно китайскому ресурсу 36Kr, предстоящая новинка на базе Model Y будет производиться на заводе Tesla в Шанхае. Это более дешёвая версия Model Y, у которой практически нетронутыми останутся аккумулятор, шасси и мощность силовой установки. В отчете упоминается подход под названием «depop», который, судя по всему, заключается в быстром запуске продукта за счёт упрощения конфигурации при сохранении основных функций. Это похоже на то, что Tesla сделала с Model 3, которую компания начала производить в прошлом году в Мексике. Эта версия электромобиля лишена некоторых функций, а вместо кожаного салона используется тканевый материал для снижения стоимости. Её стартовая цена в Мексике составляет 35 000 долларов, что примерно на 4000 долларов дешевле обычной версии Model 3. Ожидается, что Tesla выпустит новый доступный электромобиль в Китае во второй половине текущего года, хотя точные сроки будут зависеть от количества предзаказов. Удешевлённая версия Model Y должна появиться и на других рынках, поскольку производственные линии Model 3 и Model Y в США и Германии тоже загружены не полностью.
Китайские источники утверждают, что компания Tesla готовит сразу несколько более доступных электромобилей, и первым из них должен стать кроссовер Model Y в урезанной версии. Более года назад Илон Маск отменил разработку двух доступных моделей стоимостью примерно 25 000 долларов. Они имели кодовые названия NV91, NV92 и были основаны на новой платформе, которую Tesla сейчас использует для Cybercab. Поскольку производственные линии Model 3 и Model Y начали работать в режиме неполной загрузки из-за проблем спроса, компания решила производить новые автомобили на платформе Model 3/Y, используя те же производственные линии.
Согласно китайскому ресурсу 36Kr, предстоящая новинка на базе Model Y будет производиться на заводе Tesla в Шанхае. Это более дешёвая версия Model Y, у которой практически нетронутыми останутся аккумулятор, шасси и мощность силовой установки. В отчете упоминается подход под названием «depop», который, судя по всему, заключается в быстром запуске продукта за счёт упрощения конфигурации при сохранении основных функций. Это похоже на то, что Tesla сделала с Model 3, которую компания начала производить в прошлом году в Мексике. Эта версия электромобиля лишена некоторых функций, а вместо кожаного салона используется тканевый материал для снижения стоимости. Её стартовая цена в Мексике составляет 35 000 долларов, что примерно на 4000 долларов дешевле обычной версии Model 3.
Ожидается, что Tesla выпустит новый доступный электромобиль в Китае во второй половине текущего года, хотя точные сроки будут зависеть от количества предзаказов. Удешевлённая версия Model Y должна появиться и на других рынках, поскольку производственные линии Model 3 и Model Y в США и Германии тоже загружены не полностью.
