Российские авиакомпании за год потеряли 58 самолетов из-за санкций и аварий

Российским авиакомпаниям пришлось вывести из эксплуатации 58 пассажирских самолетов в 2024 году. Об этом сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров, передает российский "Интерфакс". По его словам, это произошло из-за аварий и невозможности выполнить ремонт лайнеров. На текущий момент в распоряжении авиакомпаний остается 1138 самолетов и 920 вертолетов, уточнил Ядров. Как отмечает The Moscow Times, после полномасштабного вторжения России в Украину российская гражданская авиация столкнулась с жесткими санкциями.Реклама: США, ЕС и другие страны запретили поставлять запчасти и готовые самолеты в Россию, а Boeing и Airbus прекратили техническую поддержку имеющихся лайнеров. В частности, воздушные суда остались без регулярных проверок - C Check, которые производители проводят каждые 1,5-2 года, и более глубоких D Check, назначаемых один раз в 6-12 лет. В итоге отечественным авиаперевозчикам пришлось своими силами ремонтировать западные самолеты и прибегать для этого к "каннибализации" - разбирать на детали одни лайнеры для починки других. При этом флот российских авиакомпаний на две трети состоит из иностранных самолетов, которые обеспечивают 90% перевозок пассажиров внутри страны. Еще около 150 бортов - это SSJ-100, которые также сильно зависят от западных комплектующих.Реклама: Напомним: Российский бизнес встречался с главой Американской торговой палаты в России Робертом Эйджи и обсуждал отмену санкций в определенных секторах экономики. В частности, речь шла о гражданской авиации, поставках запчастей, комплектующих, а также техническом обслуживании самолетов.