Представлена другая Toyota Corolla Cross 2026: чем американская версия отличается от европейской
Toyota представила рестайлинговую версию компактного кроссовера Corolla Cross 2026 модельного года для рынков США и Канады. Она отличается от европейской версии, которая была представлена вчера. Гибридная модификация получила новый передний бампер с решёткой радиатора в цвет кузова с сотовым узором, заимствованным у тайской версии, представленной ранее. Бензиновая модель обзавелась обновлённой решёткой, а также новыми 18-дюймовыми дисками в тёмно-серой или чёрной отделке и цветом кузова Cavalry Blue с возможностью двухцветной окраски. Фото Toyota В салоне установлен 10,5-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, который стал стандартным для комплектаций XLE и XSE и опциональным для LE и SE, заменив прежний 8-дюймовый дисплей. Центральная консоль переработана, добавлены до четырёх портов USB-C, беспроводная зарядка и аудиосистема JBL с девятью динамиками. Безопасность усилена девятью подушками и системой Toyota Safety Sense 3.0. Фото Toyota Бензиновая версия оснащена 2,0-литровым двигателем на 169 л.с. (126 кВт) с вариатором и передним или полным приводом, а гибридная выдаёт 194 л.с. (145 кВт) с полным приводом и спортивной подвеской. В Европе, напомним, доступны только гибридные варианты на 138 и 194 л.с. Фото Toyota Однако в США не будет доступна версия GR Sport с обвесом Gazoo Racing, представленная в Европе.
Toyota представила рестайлинговую версию компактного кроссовера Corolla Cross 2026 модельного года для рынков США и Канады. Она отличается от европейской версии, которая была представлена вчера.
Гибридная модификация получила новый передний бампер с решёткой радиатора в цвет кузова с сотовым узором, заимствованным у тайской версии, представленной ранее. Бензиновая модель обзавелась обновлённой решёткой, а также новыми 18-дюймовыми дисками в тёмно-серой или чёрной отделке и цветом кузова Cavalry Blue с возможностью двухцветной окраски.
В салоне установлен 10,5-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, который стал стандартным для комплектаций XLE и XSE и опциональным для LE и SE, заменив прежний 8-дюймовый дисплей.
Центральная консоль переработана, добавлены до четырёх портов USB-C, беспроводная зарядка и аудиосистема JBL с девятью динамиками. Безопасность усилена девятью подушками и системой Toyota Safety Sense 3.0. 
Бензиновая версия оснащена 2,0-литровым двигателем на 169 л.с. (126 кВт) с вариатором и передним или полным приводом, а гибридная выдаёт 194 л.с. (145 кВт) с полным приводом и спортивной подвеской. В Европе, напомним, доступны только гибридные варианты на 138 и 194 л.с. 
Однако в США не будет доступна версия GR Sport с обвесом Gazoo Racing, представленная в Европе.
