Пожарный об электромобилях
Пожарные тушат горящий электромобиль (EFE) Заметка в автомобильном разделе спортивного журнала о литиевых батареях в автомобилях. Использование литиевых батарей стало популярным в последние десятилетия. Впервые компания Sony выпустила их на рынок в 1991 году, и с тех пор они эволюционировали и используются практически во всех портативных электронных устройствах. Мобильные телефоны, планшеты, ноутбуки... Они также присутствуют в электромобилях, но при этом есть определенные риски. Литиевые батареи так популярны, потому что хранят много энергии в небольшом пространстве, хотя и являются легковоспламеняющимися. Рафаэль Моро, 69 лет, в течение семи лет был директором пожарной бригады, гражданской обороны и муниципальной полиции Алькоркона, а сейчас является вице-президентом Испанской ассоциации пожарной охраны (Aself). В интервью «Эль Мундо» пожарный объяснил опасность этих батарей: «Вы берете электромобиль с горящей литиевой батареей, погружаете его в воду, держите там несколько дней, а когда он вроде бы остывает, вынимаете его..... И он снова горит». В странах, где эти пожары тушат подобным образом, это происходит постоянно». Он не хочет быть паникером, но ситуация осложнилась после гибели двух пожарных, пытавшихся потушить возгорание гибрида Porsche в гараже в Мадриед. «Литиевые батареи - это вызов, к которому мы, как страна, в целом не готовы», - говорит Рафаэль. И добавляет: «Это гораздо более интенсивные пожары, чем обычные, их трудно потушить и они очень мало изучены. Но будьте осторожны, они возникают не только в электромобилях: эти батареи начинают использовать и в домах - для хранения солнечной энергии. Это серьезная проблема, потому что мы начнем наблюдать серьезные пожары в домах, и в зависимости от того, где они происходят, и у нас может не быть ресурсов, чтобы их потушить», - говорит он. По-моему, пожарный нагнетает. Сами по себе электромобили воспламеняются крайне редко. Вот при аварии могут воспламениться, и это очень трудно тушить - тут да, с этим трудно поспорить. По поводу батарей для хранения солнечной энергии в домах - такие батареи в той же Испании ставят минимум десяток лет, причем последние три года это вообще массовое явление (после временного резкого повышения тарифов на электроэнергию, очень многие стали себе устанавливать солнечные батареи). Так вот, я не слышал ни об одном случае, чтобы такая батарея воспламенилась в чьем-нибудь доме. Так что зря он нагнетает, на мой взгляд. Я думаю, что это у него просто профессиональная деформация. Ну, как у моего дантиста, который каждый раз тревожно спрашивает: "Куришь?" Когда я отвечаю, что не курю уже 25 лет, он начинает улыбаться. Затем снова тревожно спрашиваешь: "А алкоголь употребляешь?" Когда я радостно отвечаю, что употребляю, причем каждый день, он начинает грустить. Также я подозреваю, что он очень хочет посоветовать мне вообще не есть, чтобы не портить едой зубы, но пока не решается дать такой совет.
Пожарные тушат горящий электромобиль (EFE)
Заметка в автомобильном разделе спортивного журнала о литиевых батареях в автомобилях.
Использование литиевых батарей стало популярным в последние десятилетия. Впервые компания Sony выпустила их на рынок в 1991 году, и с тех пор они эволюционировали и используются практически во всех портативных электронных устройствах. Мобильные телефоны, планшеты, ноутбуки... Они также присутствуют в электромобилях, но при этом есть определенные риски.
Литиевые батареи так популярны, потому что хранят много энергии в небольшом пространстве, хотя и являются легковоспламеняющимися. Рафаэль Моро, 69 лет, в течение семи лет был директором пожарной бригады, гражданской обороны и муниципальной полиции Алькоркона, а сейчас является вице-президентом Испанской ассоциации пожарной охраны (Aself).
В интервью «Эль Мундо» пожарный объяснил опасность этих батарей: «Вы берете электромобиль с горящей литиевой батареей, погружаете его в воду, держите там несколько дней, а когда он вроде бы остывает, вынимаете его..... И он снова горит». В странах, где эти пожары тушат подобным образом, это происходит постоянно».
Он не хочет быть паникером, но ситуация осложнилась после гибели двух пожарных, пытавшихся потушить возгорание гибрида Porsche в гараже в Мадриед. «Литиевые батареи - это вызов, к которому мы, как страна, в целом не готовы», - говорит Рафаэль.
И добавляет: «Это гораздо более интенсивные пожары, чем обычные, их трудно потушить и они очень мало изучены. Но будьте осторожны, они возникают не только в электромобилях: эти батареи начинают использовать и в домах - для хранения солнечной энергии. Это серьезная проблема, потому что мы начнем наблюдать серьезные пожары в домах, и в зависимости от того, где они происходят, и у нас может не быть ресурсов, чтобы их потушить», - говорит он.
По-моему, пожарный нагнетает. Сами по себе электромобили воспламеняются крайне редко. Вот при аварии могут воспламениться, и это очень трудно тушить - тут да, с этим трудно поспорить.
По поводу батарей для хранения солнечной энергии в домах - такие батареи в той же Испании ставят минимум десяток лет, причем последние три года это вообще массовое явление (после временного резкого повышения тарифов на электроэнергию, очень многие стали себе устанавливать солнечные батареи).
Так вот, я не слышал ни об одном случае, чтобы такая батарея воспламенилась в чьем-нибудь доме. Так что зря он нагнетает, на мой взгляд. Я думаю, что это у него просто профессиональная деформация. Ну, как у моего дантиста, который каждый раз тревожно спрашивает: "Куришь?" Когда я отвечаю, что не курю уже 25 лет, он начинает улыбаться. Затем снова тревожно спрашиваешь: "А алкоголь употребляешь?" Когда я радостно отвечаю, что употребляю, причем каждый день, он начинает грустить. Также я подозреваю, что он очень хочет посоветовать мне вообще не есть, чтобы не портить едой зубы, но пока не решается дать такой совет.
