Построен прототип вакуумного поезда со скоростью 1000 км/ч
Уникальный транспорт появился в Индии — в виде испытательного отрезка длиной 410 метров. И технология уже успешно прошла испытания. В 2013 году Илон Маск предложил амбициозную концепцию сверхскоростной системы наземного транспорта, которая сможет перевозить пассажиров и грузы, сочетая в себе скорость самолета, энергоэффективность поезда и гибкость такси. Технология Hyperloop представляет собой сеть из практически вакуумных труб, по которым очень быстро перемещаются капсулы — в теории их скорость может достигать 1000 км/ч. С тех пор компании по всему миру пытались воплотить идею в жизнь. И наибольшего успеха достигли исследователи из Технологического института Мадраса в Индии, которые на днях успешно завершили строительство и первые испытания тестового отрезка трубы длиной в 410 метров. Их вариант «транспорта будущего» полностью изготовлен с использованием отечественной технологии и уже успешно работает. Конечно, до превращения испытательной трубы в общественный транспорт еще очень далеко. Но прототип позволяет ученым оценить работу технологии и придумать, как эффективно масштабировать ее для работы в реальном мире: учесть безопасность, городскую мобильность, инфраструктуру и другие важные факторы. Теперь исследователи готовятся к запуску первого в мире коммерческого проекта Hyperloop.
Уникальный транспорт появился в Индии — в виде испытательного отрезка длиной 410 метров. И технология уже успешно прошла испытания.
В 2013 году Илон Маск предложил амбициозную концепцию сверхскоростной системы наземного транспорта, которая сможет перевозить пассажиров и грузы, сочетая в себе скорость самолета, энергоэффективность поезда и гибкость такси. Технология Hyperloop представляет собой сеть из практически вакуумных труб, по которым очень быстро перемещаются капсулы — в теории их скорость может достигать 1000 км/ч.
С тех пор компании по всему миру пытались воплотить идею в жизнь. И наибольшего успеха достигли исследователи из Технологического института Мадраса в Индии, которые на днях успешно завершили строительство и первые испытания тестового отрезка трубы длиной в 410 метров. Их вариант «транспорта будущего» полностью изготовлен с использованием отечественной технологии и уже успешно работает.
Конечно, до превращения испытательной трубы в общественный транспорт еще очень далеко. Но прототип позволяет ученым оценить работу технологии и придумать, как эффективно масштабировать ее для работы в реальном мире: учесть безопасность, городскую мобильность, инфраструктуру и другие важные факторы. Теперь исследователи готовятся к запуску первого в мире коммерческого проекта Hyperloop.
