Porsche теперь использует ИИ для настройки подвески
Компания Porsche начала применять искусственный интеллект для оценки уровня комфорта автомобильной подвески ещё на стадии испытаний. Система искусственного интеллекта обучается, собирая данные с датчиков, размещённых на амортизаторах, сиденье водителя, колёсах и кузове. Анализируя вибрации и ускорения, ИИ определяет, насколько плавно и удобно движется машина. Изображение Midjourney Восприятие комфорта у людей сильно различается, поэтому здесь ИИ особенно полезен. Всего за один день обучения система выдаёт объективные результаты, заменяя недели традиционных тест-драйвов и обсуждений между инженерами. Это значительно сокращает время, необходимое для настройки подвески, сохраняя при этом высокую точность. ИИ не вытесняет человека из процесса, а выступает инструментом для первичной калибровки. В перспективе Porsche намерена расширить обучение ИИ, подключив больше специалистов и разнообразных дорожных условий.
Компания Porsche начала применять искусственный интеллект для оценки уровня комфорта автомобильной подвески ещё на стадии испытаний.
Система искусственного интеллекта обучается, собирая данные с датчиков, размещённых на амортизаторах, сиденье водителя, колёсах и кузове. Анализируя вибрации и ускорения, ИИ определяет, насколько плавно и удобно движется машина.
Восприятие комфорта у людей сильно различается, поэтому здесь ИИ особенно полезен. Всего за один день обучения система выдаёт объективные результаты, заменяя недели традиционных тест-драйвов и обсуждений между инженерами. Это значительно сокращает время, необходимое для настройки подвески, сохраняя при этом высокую точность.
ИИ не вытесняет человека из процесса, а выступает инструментом для первичной калибровки. В перспективе Porsche намерена расширить обучение ИИ, подключив больше специалистов и разнообразных дорожных условий.
