Под южнокорейским парусом: как спасти судостроительную отрасль России

В 2022 году страны Евросоюза ввели санкции против крупнейших судостроительных предприятий России, что вызвало серьезные трудности с поставками необходимого оборудования для судоверфей. По данным Infoline, это привело к сокращению объемов сдачи кораблей и судов примерно на 20%. В интервью «Деловой повестке» президент корейской компании KEM Co, которая производит технику для российских верфей, Бунд Гю Ким рассказал о текущем состоянии отрасли в России, ключевых проблемах, мешающих отечественным заводам самостоятельно покрывать внутренний спрос, а также о перспективах выхода беспилотных судов на мировой рынок