Новый Kia Sorento с ДВС сможет долго обходиться без бензина и проезжать вдвое дальше текущей модели
Компания Kia готовит к выпуску обновленную версию подключаемого гибрида Sorento PHEV, которая сможет проехать до 100 км на электричестве благодаря новой батарее повышенной емкости. Это примерно вдвое больше, чем у текущей модели, что выводит новинку в лидеры среди гибридных внедорожников. Новинка получит два электродвигателя и высокоэффективную батарею. Фото D.Novikov для Speedme.ru Разработка второго поколения технологии PHEV велась совместно с крупными поставщиками комплектующих. Ожидается, что серийная версия нового Sorento Plug-In Hybrid появится на рынке в 2026 году. Kia также планирует применить эту технологию в других моделях, таких как Sportage, и, возможно, в электрическом флагмане EV9. Запас хода в 100 км позволит использовать электромотор для повседневных поездок, минимизируя выбросы и затраты на топливо, а гибридная система позволит без проблем путешествовать на дальние расстояния.
Компания Kia готовит к выпуску обновленную версию подключаемого гибрида Sorento PHEV, которая сможет проехать до 100 км на электричестве благодаря новой батарее повышенной емкости.
Это примерно вдвое больше, чем у текущей модели, что выводит новинку в лидеры среди гибридных внедорожников. Новинка получит два электродвигателя и высокоэффективную батарею. 
Разработка второго поколения технологии PHEV велась совместно с крупными поставщиками комплектующих. Ожидается, что серийная версия нового Sorento Plug-In Hybrid появится на рынке в 2026 году. Kia также планирует применить эту технологию в других моделях, таких как Sportage, и, возможно, в электрическом флагмане EV9.
Запас хода в 100 км позволит использовать электромотор для повседневных поездок, минимизируя выбросы и затраты на топливо, а гибридная система позволит без проблем путешествовать на дальние расстояния.
