LADA Iskra прошла полный комплекс испытаний. Серийный выпуск начнётся в апреле
«АВТОВАЗ» успешно закончил заводские и сертификационные испытания LADA Iskra, в рамках которых было изготовлено 98 прототипов данной модели в разных модификациях. В ходе тестирования автомобиль доказал свою надёжность и высокое качество производственных технологий. Испытания проходили на полигоне компании, а также на реальных дорогах в горных и северных регионах. Причём учитывались все типы покрытия — от идеального асфальта до разбитой грунтовки. Это позволяет максимально подготовить автомобиль к условиям эксплуатации. В лабораторных условиях проводились стендовые испытания компонентов и систем, включая тесты в аэродинамической трубе, безэховой и аэроклиматической камерах. Инженеры «АВТОВАЗа» добились высокого уровня управляемости, адаптации к российскому климату, минимального аэродинамического шума, стабильной работы сотовой связи и оптимального качества звучания аудиосистемы. Что касается безопасности, то LADA Iskra прошла 84 краш-теста, которые подтвердили высокий уровень защиты. Данный автомобиль существенно превосходит национальные требования безопасности. Были также проведены испытания по независимым программам, в ходе которых Iskra показала уровень Vesta и аналогичных зарубежных моделей B-класса. В базовой комплектации LADA Iskra предлагает электронную систему стабилизации (ESC), антиблокировочную систему тормозов (ABS), две подушки безопасности и прочее. LADA Iskra должна занять нишу между моделями Granta и Vesta. Автомобиль будет выпускаться в кузовах седан, универсал и универсал Cross. Начало производства запланировано на 19 апреля.
«АВТОВАЗ» успешно закончил заводские и сертификационные испытания LADA Iskra, в рамках которых было изготовлено 98 прототипов данной модели в разных модификациях. В ходе тестирования автомобиль доказал свою надёжность и высокое качество производственных технологий.
Испытания проходили на полигоне компании, а также на реальных дорогах в горных и северных регионах. Причём учитывались все типы покрытия — от идеального асфальта до разбитой грунтовки. Это позволяет максимально подготовить автомобиль к условиям эксплуатации. В лабораторных условиях проводились стендовые испытания компонентов и систем, включая тесты в аэродинамической трубе, безэховой и аэроклиматической камерах. Инженеры «АВТОВАЗа» добились высокого уровня управляемости, адаптации к российскому климату, минимального аэродинамического шума, стабильной работы сотовой связи и оптимального качества звучания аудиосистемы.
Что касается безопасности, то LADA Iskra прошла 84 краш-теста, которые подтвердили высокий уровень защиты. Данный автомобиль существенно превосходит национальные требования безопасности. Были также проведены испытания по независимым программам, в ходе которых Iskra показала уровень Vesta и аналогичных зарубежных моделей B-класса. В базовой комплектации LADA Iskra предлагает электронную систему стабилизации (ESC), антиблокировочную систему тормозов (ABS), две подушки безопасности и прочее.
LADA Iskra должна занять нишу между моделями Granta и Vesta. Автомобиль будет выпускаться в кузовах седан, универсал и универсал Cross. Начало производства запланировано на 19 апреля.
