Как не остаться без газа

Украина завершила сезон отбора газа из хранилищ, а его уровень стал самым низким за всю историю. Как мы "проедали" запасы топлива и что с этим делать?

Апр 25, 2025 - 07:50
 0
Как не остаться без газа
Интенсивные атаки россиян на критические объекты газодобывающей инфраструктуры зимой 2025 года четко показали: газокомпрессорные и газоочистные установки так и не получили системной защиты в отличие от высоковольтных подстанций. "Нафтогаз" не создал достаточных резервов оборудования и ремонтных команд, которые были бы подготовлены для быстрого реагирования на повреждения и разрушения. Несмотря на заявления о восстановлении уже в апреле половины поврежденных объектов (преимущественно благодаря каннибализации оборудования, креативности и способности к нестандартным решениям инженеров "Укргаздобычи"), потребности в импорте газа оцениваются как минимум в 4,5 млрд куб. м. Это требует от правительства найти для закупок газа 1,7-2,5 млрд долл. Это если не прислушиваться к отдельным скептикам, которые говорят, что к этому объему надо добавить хотя бы 2 млрд куб. м газа для генерации электроэнергии в отопительный сезон. Реклама: То есть весной 2025 года Украина оказалась в ситуации, когда газовая безопасность стала не только энергетическим, но и национальным вызовом. Из-за целенаправленных атак России на газодобывающую инфраструктуру Украина потеряла до 40% мощностей. Суточная добыча сократилась с довоенных 55 млн куб. м до 37-42 млн куб. м. В первом квартале 2025 года добыча была на 700 млн куб. м ниже плана, что привело к росту импорта с 46,3 млн куб. м в январе до 521,5 млн куб. м в феврале. Ожидаемое потребление газа в 2025 году составит 20,6-20,8 млрд куб. м. Основные риски - высокие затраты на импорт, возможный дефицит газа на европейском рынке и политические ограничения на использование межгосударственных точек соединения. Реклама: Хорошей новостью является то, что уже около 400 млн долл. "Нафтогаз" нашел в виде кредита ЕБРР и гранта правительства Норвегии. Законтрактованы первые поставки с Orlen. Понятно, что доступны потенциальные объемы из США. Однако это только первые шаги. Читайте также: "Вызов национального масштаба": Украине не хватает денег на покупку газа. Где их взять? Об этом предпочитают не говорить вслух, но капитальное восстановление разрушенной инфраструктуры газодобычи требует 160-180 млн долл. для ремонтов и 600-800 млн долл. для построения защитных сооружений. Поскольку сроки восстановления отдельных объектов достигают 18 месяцев, восстановить довоенные объемы добычи до начала отопительного сезона 2025-2026 годов вряд ли возможно. Следовательно, импорт. Украина имеет технические возможности для импорта газа по трубопроводам и в виде СПГ через терминалы в Польше и Литве. Однако это требует стратегического планирования, финансовой поддержки партнеров и взвешенного управления закупками. В этом контексте важно учитывать не только технические, но и политические аспекты. Так, пророссийское руководство Словакии заявляет о намерении прекратить импорт через свою территорию, что может усложнить импорт или увеличить его стоимость. Однако даже без Словакии гарантированная мощность точек соединения способна обеспечить объем импорта, который существенно превышает потребность Украины. Даже при таких условиях активную закачку газа необходимо начать не позднее июня-июля. Есть еще один существенный риск. Если "Нафтогаз" начнет действовать на европейском рынке, где ситуация сейчас довольно сложная и неоднозначная, как медведь на пасеке, то это повлечет дополнительное увеличение цен, которые и без того не на низком уровне. "Нафтогазу" необходимо реализовать сложный план: с помощью правительства найти деньги, проведя взаимозачет с теплокоммунэнерго по разнице в тарифах и максимально привлекая средства международных партнеров; найти газ, "случайно" не купив при этом российский; законтрактовать газ, не подняв паники на рынке, до конца мая или середины июня, чтобы успеть его закачать. Материал опубликован в рамках ежемесячного обзора экономики, который проводит Центр экономической стратегии в партнерстве с German Economic Team.